國內新能源汽車發展勢頭正猛，越來越多車企大力押注新能源市場，推出競爭力更強的新能源車型。像是近期工信部公佈的最新新能源目錄中，便有多款重磅新車申報。

當中有來自傳統車企的東風本田、福斯、比亞迪，也有造車新勢力品牌哪吒的身影。眾車紛呈，為國內新能源市場注入了新鮮的血液，它們將以怎樣的實力在競爭激烈的新能源市場展開競爭？不妨來看看。

東風本田 思銘M-NV

車型亮點：X-NV的升級版車型，續航里程達480km

思銘X-NV是東風本田推出的首款純電動SUV，該車是基於東風本田XR-V打造而來，純電續航里程為401km。

此次出現在申報目錄的M-NV是X-NV的升級版車型，新車最大的區別在於採用了全新的外觀設計，以及將純電續航里程提升至480km，而該車同樣是基於東風本田XR-V打造。由於採用了全新的車型命名，軲轆哥預計，思銘M-NV或與思銘X-NV同臺銷售。

M-NV定位於小型SUV，懸掛的是思銘車標，並未採用本田的“H”標。新車搭載了一臺最大功率為120kW的驅動電機，動力電池採用的是三元鋰電池，純電續航里程達到480km。

福斯ID.4X

車型亮點：純電續航里程555km，ID.4的孿生車型

ID.4X是福斯汽車在華雙車戰略下的重要落子，該車由福斯生產，而ID.4則由-福斯生產。ID.4X車身長寬高為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，定位於緊湊型純電動SUV。該車整體造型與ID.4基本保持一致，僅對部分細節調整，以凸顯車型差異。

ID.4X最受矚目的是動力部分，其將搭載最大功率為150kW的驅動電機，電池系統能量密度為175Wh/kg，純電續航里程達555km。

比亞迪e6

車型亮點：或採用刀片電池，純電續航里程500km

當說到比亞迪e6車型，許多朋友對其有些陌生，但提到深圳的純電計程車，或許會有所印象。第一代e6是比亞迪早期試水純電動車市場的重要車型，而深圳計程車則成為其主要的“試驗田”。全新比亞迪e6日前正式登陸工信部的新能源車目錄，意味著這款征戰市場多年的車型將迎來換代。

實際上，全新比亞迪e6談不上有多“新”，因為其是基於比亞迪宋MAX打造而來，更像是衍生車型。相較宋MAX，全新比亞迪e6採用了全新樣式的前臉設計，並對外觀部分細節進行了調整，使其更具新鮮感。

全新比亞迪e6的車身長寬高為4695/1810/1670mm，軸距達到2800mm，定位於MPV車型。新車搭載了最大功率為100kW的永磁同步電機，採用的是磷酸鐵鋰電池，或為比亞迪最新推出的刀片電池組。

哪吒V

車型亮點：品牌第三款車型，採用全新設計語言

繼哪吒N01和哪吒U車型後，哪吒汽車將推出品牌的第三款車型，該車名為哪吒V，定位於小型SUV，其車身長寬高尺寸為4070/1690/1555mm。

從申報圖片來看，新車外觀造型有別於前兩款車型的設計，其前車燈造型更為修長，採用全封閉格柵設計，配合線條的修飾，使整個前臉更具前衛感。

動力部分，新車將搭載最大功率為55kW的驅動電機，採用錳酸鐵鋰電池，純電續航里程達401km，新車將於今年三季度上市。

幾何T

車型亮點：基於EMGRAND EC7GL打造，定位或低於幾何A

從新車申報圖可見，幾何T造型與現款吉利EMGRAND EC7GL高度相似。事實上，幾何T正是基於EMGRAND EC7GL打造的車型，相較幾何C和幾何A車型，幾何T給人感覺缺乏新意。幾何T採用了非封閉式前格柵，但可選裝封閉式格柵，以及幾何銀色LOGO或吉利黑色LOGO兩種標識。

動力方面，新車驅動電機最大功率為150kW，純電續航里程為421km。從車型整體設計和動力表現來看，幾何T定位或低於幾何A車型，相信新車的推出，是為了更好地抗衡比亞迪秦EV等同級對手的競爭。

楓葉80v

車型亮點：品牌首款MPV，支援換電

楓葉80v是楓葉汽車推出的第二款車型，該車定位於MPV，基於吉利嘉際打造。相較吉利嘉際，楓葉80v採用的全新的外觀設計，主要體現在前進氣格柵部分。其採用了封閉式的前進氣格柵，以鍍鉻飾條與兩側大燈連線，同時懸掛了楓葉品牌的車標。

楓葉80v搭載了最大功率為100kW的永磁同步電機，匹配的是三元鋰電池組，純電續航里程為362km。這樣的續航里程在目前來看顯然是不入流的，但好在楓葉80v支援換電，應付日常的城市行駛不成問題。

從新一批的新車申報目錄來看，當中涵蓋了不少競爭力較強的車型，相信這些車型在推出以後，將為消費者提供更豐富的購車選項之餘，更進一步刺激新能源車市場的競爭活力。