新款捷途X70曝光次數不少，而官方也在近期公佈了第一批官方渲染圖，當然了還是朦朧感為主，沒有全部曝光高清圖，當然了藉助目前拍攝到的實車諜照，多少能做一個對照，起碼不至於太抓瞎。

外觀層面目前拍攝的實車諜照完整版不多，有完整版則處於重度偽裝狀態，那麼只有結合官圖來做一個相應的對比，整體視覺效果可以這麼說，直接沿用至去年上海車展上的捷途X概念車，特別是格柵和霧燈框輪廓基本一致，因此整個前臉顯得更為寬闊，碩大的格柵功不可沒，大燈部分與概念車完全不同，當然實車也沒有安裝大燈，只能看看官方披露的第一組官圖，日行燈帶採用躺倒的L型，同時大燈頂端還有三根豎立的隔斷式燈帶，由此形成一個整體燈帶，全LED大燈也是清晰可辨，同時霧燈完全實現LED化；尾燈則是直列貫穿式，中間部分嵌入了LOGO底座，中高配版在ADAS系統方面提升很大，幾乎是向高階化看齊，並且帶有行車記錄儀。

外觀之前實車諜照和目錄申報圖都做過詳細的分析，因此這裡就不做更多的贅述，同期官方釋出的還有一張內飾定妝照，只不過同樣只能看到大致的輪廓，與此前實車曝光的內飾完全相同，但是別輕易的認為這就完事了，實際上1.5T和1.6TGDI版的內飾區別其實還是挺大的，當然這就要藉助最新拍攝的內飾諜照來加以區分了。

1.6TGDI版內飾與此前曝光的版本基本一致，雙聯屏設計，方向盤與捷途X95上的通用，都帶有換擋撥片，同時1.6TGDI版採用的是電子檔杆，此前有過電子檔杆的特寫鏡頭，這裡就不做更多的贅述了。

下圖則是1.5TCI版內飾，對比上端的1.6TGDI版內飾很多細節就顯得相當清晰了，首先是空調操控介面，1.6TGDI的全觸控式螢幕尺寸更為巨大，同時由於電子檔杆的出現，下端有鏤空的儲物格，而1.5TCI版空調觸控式螢幕的尺寸就縮水不少了，甚至可以說是全新設計，位於空調出風口的下端，呈現長條狀，當然也是觸控式的設計，無非就是尺寸偏小，同時檔杆是普通化的，導致下端的儲物格設計放棄，作為補償，在檔把面板前端增加了一個帶翻蓋的儲物格，同時注意檔把右側的水杯槽和功能鍵的造型也是區別不小，1.5T版水杯槽不帶翻蓋，仔細看的話，可以發現方向盤後端也沒有出現換擋撥片。

高配版座椅採用打孔透氣設計，不過這是1.6TGDI版的，1.5TCI版目前拍攝的座椅型面相同，不過透氣孔更偏向針織面料，針對座椅做這麼詳細的說明自然是為後面做相應的鋪墊。

通過最新的諜照顯示，1.6TGDI版車門內扣手上端還有一個功能區域出現，分為兩種區域，一個是座椅通風、加熱鍵，而且仔細看的話，還能看出各自分為三個檔，自然代表通風強弱和加熱強弱的顯示，並且這是位於副駕駛一側的，說明副駕駛一側座椅也擁有相應的功能，駕駛一側的座椅就不用多想了。

駕駛一側由於沒有細拍，因此只能截圖，不過依然能夠看到與副駕駛車門內襯上相同的功能鍵區域的出現，說明正副駕駛高配版很有可能是相同的座椅功能，同時座椅電動調節位於右下角，邊側預留了四個按鍵位置，不出意外就是座椅記憶功能，根據家庭人員的駕駛習慣，選擇各自的座椅記憶，最少三個記憶段是沒跑。

目前該車官方開始預熱，預估在近期就有可能正式官宣，屆時說不定還有更多的小驚喜出現，目前而言內飾造型如肉眼所見相比老款提升的不是那麼一點點，可以說是天翻地覆，甚至在精細程度上也向合資看齊，各類短板正在逐漸磨合消除，剩下的就是駕乘感受層面能否有一個質化的飛躍，最少也要相比現款有所提升，當然不看廣告看療效，最終還是要通過試乘試駕來體現提升與否。