作為英國古老的跑車製造商，積架的第二款SUV車型E-PACE是繼暢銷車型F-PACE之後，推出的一款緊湊型SUV，也是為了搶佔豪華汽車入門級細分市場。

於2018年在國內上市後，積架E-PACE一共推出了六款車型，售價區間為28-39萬元，這款2.0T豪華轎跑SUV，也是當初被寄予了厚望的車型，但是市場銷量卻不甚樂觀，這究竟是為什麼呢？一起來看看吧。

造型運動感強烈，內飾簡約樸素

造型方面，積架E-PACE的外觀風格具有濃郁的家族特色，前臉的進氣格柵採用圓弧形設計，並且進行了燻黑處理，中間鑲嵌有“豹子頭”的LOGO標誌，搭配兩側“豹眼”設計，營造出非常不錯的時尚感。車身側面的線條十分飽滿，採用紅色車身塗裝，搭配20寸輪轂，更加具有運動氣息。

內飾方面，與其他豪華品牌的入門級車型相比，積架E-PACE的內飾設計並沒有太多的亮眼之處，整體風格十分簡約，全系標配5寸中控屏與機械式儀表盤，檔把也採用機械式，大大降低了整車的科技感。此外，材質方面較多采用了搪塑面板，作為一款二十多萬的車型，豪華感稍顯遜色。

空間表現一般，配置不盡人意

對於國內許多想要購買SUV的使用者來說，空間大是最基本的購車需求。積架E-PACE的整車尺寸為4411*1900*1649mm，軸距為2681mm，行李廂容積為484/1141L，前排空間較為寬敞，但是由於車頂後部的傾斜造型與較大的輪拱設計，後排乘客頭部與腿部空間較為壓抑，與競品車型相比，積架E-PACE的空間表現並沒有太大優勢。

配置方面，積架E-PACE全系標配後部駐車雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降功能與無鑰匙啟動功能，12.3英寸液晶顯示屏、液晶儀表板、無鑰匙進入、感應後備箱、前排座椅加熱、倒車影像這些配置都需要加價選裝，而且價格也並不便宜。標配車型還不具備導航功能與車聯網，同時也不支援手機互聯對映，科技感難免顯得差強人意。

在安全配置方面，積架E-PACE僅具有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等基礎的輔助功能，併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、夜視系統、疲勞駕駛提醒這些功能均不具備，同時也沒有配置後排側氣囊與膝部氣囊。此外，電子駐車設計在了方向盤左下方，有車主反應操作起來並不是特別順手。

2.0T+9AT動力組合，養車成本不便宜

動力方面，積架E-PACE搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為200Ps，峰值扭矩為320N·m，傳動匹配採埃孚的9AT變速箱，提供運動、經濟、標準與雪地四種駕駛模式，高速時油門響應較為靈敏，但是起步提速稍顯遲緩，而且在低速換擋時，會有較為明顯的頓挫感。

積架雖然是豪華品牌，但在產品力表現和保值率方面卻遠不如BBA的車型。雖然目前積架E-PACE的優惠幅度為8折左右，對比優惠後的E-PACE價格相近的車型來看，實用性配置均比E-PACE高出不少，而且在養車成本方面也是一筆不小的開銷，不少車主表示積架E-PACE的油耗偏高，在市區道路行駛時可以達到13個油。

總得來說，隨著豪華品牌汽車市場的不斷成熟，可以選擇的車型也越來越豐富，對於積架E-PACE優惠後28萬起的價格來看，喜歡E-PACE的年輕使用者群體承受不起這個價格，而對於能夠買得起的使用者來說，積架E-PACE的配置、檔次感以及安全效能方面都沒有太大優勢，無法吸引這類有經濟實力的使用者群體，這也難怪其銷量表現會不盡人意。如果積架E-PACE能夠給出更加具有誠意的價格或從基礎配置方面有所提升，相信銷量應該能夠得以改善。如果你有三十萬預算，會選擇積架E-PACE還是選擇BBA呢？