每到十一國慶閱兵的時候，我們都能看到領導人在紅旗轎車上檢閱部隊，而這也是紅旗品牌留給小編最初的印象，不過隨著車型價格的下探，這兩年紅旗品牌也開始走起了親民路線，從銷量上看，今年1-7月份累計銷量達到了87500輛，不僅同比增加108%，而且保持了“七連漲”的良好態勢，這在當下的汽車市場，屬於非常難能可貴的表現，今天小編就帶大家來盤點一下，看看紅旗品牌旗下有哪些熱門的車型。

中大型轎車：紅旗H9

這個月即將上市的紅旗H9，預售價為33-60萬元，最終價格還未能得知，但已經有人把它稱之為“中中國產勞斯萊斯”了，畢竟從它的外觀來看，這個造型屬於非常有氣場的設計，雙色車身風格很優雅，配合大氣的點陣式鍍鉻中網造型，確實很有勞斯萊斯車型的味道。不過紅旗H9的尾部還是很有自身特點，採用了寬大的一體式LED尾燈，並在內部嵌入了鍍鉻飾條點綴。3060mm的軸距加上5137mm的車長，也屬於比較龐大的體型，在中中國產車型中尺寸數一數二。

進入紅旗H9的車內，可以看到它的內飾設計非常豪華大氣，中控臺中央採用了烤漆材質的面板，加上下方的銀色飾條和上下的皮質包裹，豪華體驗很到位。當然12.3英寸的全液晶儀表盤和中控觸屏組合也十分具有科技感，配合電子擋杆就更強烈了。

紅旗H9中低配都是5座車型，而頂配則是更舒適的4座車型，後排帶有加熱、通風和按摩功能，並支援靠背和腿託調節，能夠讓後排乘客獲得更尊貴的VIP乘坐體驗，用於重要場合的商務接待再合適不過。

動力方面，H9採用了2.0T四缸和3.0L V6兩種動力總成，均匹配7速雙離合變速箱，分別可輸出252馬力和283馬力，其中2.0T車型還增加了一套48V輕混系統，有望在燃油經濟性上更高效。而3.0L V6車型的動力表現更給力，零百加速只需要7.1秒。

中型轎車：紅旗H5

比H9低一個級別的H5價格就變得平易近人不少，指導價只有14.58-19.08萬元，不過從外觀看，H5的氣場也很足，直瀑式的中網造型同樣很唬人，4945mm的車長和2875mm的軸距，也屬於同級別中比較大的體型。從尾部看，H5的運動感也很強烈，擁有視覺效果很棒的LED尾燈和擾流尾翼設計。

從內飾看，H5的內飾設計較為簡潔，它的中控臺上半部分只有一塊10英寸的中控觸屏，而下半部分則是觸控式的空調操作面板，顯得更有檔次感。當然平底式多功能方向盤也屬於較為運動的配置，還包裹了真皮材質。

H5分為1.5T和1.8T兩款車型，其中1.5T車型能夠輸出169馬力和258N·m，在同排量的發動機中引數較為領先，而9.2秒的零百加速表現也足夠日常使用，當然1.8T車型可輸出197馬力和320N·m的動力，配合48V輕混系統，可實現8秒的零百加速表現，燃油經濟性也更高效。這些產品力的全面提升，讓紅旗H5今年累計銷量達到了2.28萬輛，在中中國產中型轎車中名列前茅，比吉利博瑞、長安銳程都更受歡迎。

中型SUV：紅旗HS5

HS5屬於紅旗家族中最為熱銷的SUV車型，今年6月份賣出9239輛，而上半年累計銷量也達到了3.89萬輛，這和它18.38-24.98萬元的指導價密不可分，而且它的體型也不小，擁有4760mm的車長和2870mm的軸距，加上同樣出彩的外觀設計，吸引力確實很強。

從內飾看，HS5採用了雙屏聯動的潮流設計，12.3英寸的中控觸屏和全液晶儀表盤連成一體，氣場上甚至比H9這種旗艦轎車還要足，當然空調出風口採用了一體式設計，兩側的門板和座椅中央均採用了菱形格紋包裹，檔次感同樣很強烈。

動力方面，HS5搭載了2.0T發動機，可輸出224馬力和340N·m的扭矩，當然配合加速線性且反應很快的愛信6AT變速箱，可實現8.2秒的加速成績，而百公里綜合油耗也在10L以下。

總之，紅旗的這三款車型都屬於當下的熱門，H9雖未上市，但已獲得了極高的關注度，若上市銷量肯定不會差。而紅旗H5和HS5則是目前品牌的銷量主力，在保持了足夠氣場和豪華感的同時，也用價格來獲得更多的銷量。