中國品牌的車在近十年中有了巨大的發展，從剛開始比較粗糙的風格，到現在最新的吉利星越L，長城魏派摩卡，長安uni-k等， 中國品牌車型一路走到今天，也見證了國家的發展，大約是從2010年8月，自從吉利收購沃爾沃後，中國品牌開始真正地覺醒了，自己沒有的技術就研發，研發不划算的就買，到今一部分的產品已經比很多合資品牌甚至能跟一些豪華品牌的車型比肩，今天聊一聊國內比較出色的幾款幾型：

1.長安uni-k 設計是長安uni-k是亮點，自主品牌的整車設計在uni-k上體現得淋漓盡致，外觀設計非常的威武霸氣，前臉視覺衝擊感非常強，內飾設計感上也是非常的有亮點，並且內飾科技感也非常到位，上市後能達到每月萬臺的銷量，筆者覺得大部分消費者者是衝著它的顏值去的吧。

2.長城魏派摩卡 摩卡給人的豪華感十足，內飾的檔次感非常的強，大量的皮質材料的運用，而且在很多細節的地方多了很多精緻化的體現，方向盤nappa的皮質，水晶的擋把，在細節方面摩卡控制得非常到位，48V的輕混+2.0T發動機+搭載9擋的溼式雙離合器，可見自主品牌在技術儲備方面也有了自己的底氣。

3.吉利星越L， 吉利沃爾沃的CMA平臺下最新的產品，星越L上市比前兩款車較晚，但是也是最能代表現在自主品牌車廠的製造能力，大量的30萬+40萬+豪華品牌車型都不一定會用的材料這一次被吉利放到了15萬元這個價格區間，並且整車的製作工藝超越了普通的合資品牌，並且底盤調教功底已經有了十足的進步，甚至於把一大部分的合資或是豪華品牌遠遠的甩在了身後。

寫在最後

中國品牌汽車在品牌向上的同時，產品的競爭力也在大幅的提高，這是作為一箇中國人的驕傲，雖然我們汽車工業起步的比較晚，但是能短期內發展到不輸於合資品牌的地步，不得不為它們點贊，筆者覺得，只是我們能保持這一發展節奏，也保證自身產品力的同時，與合資品牌形成良性競爭，以往後的國際市場中肯定會有中國車系的身影，並且是有足夠舉足輕重的話語權的，也更希望讀者在選購汽車的時候，能夠給咱自主品牌車型更多的包容，也更多的選擇自主品牌的車型！