現在想買車問身邊的人，10萬以裡的估計推薦最多的還是福斯桑塔納，但對於年輕人來說，桑塔納雖然外形在福斯家族化設計下，顯得比較大方，可以接受，但是內飾實在太慘了，指導價7.78萬的自動風尚版都沒有多功能方向盤，得到9.18萬的自動舒適版才會有多功能方向盤。不過即使這樣的配置，和靠配置堆砌的艾瑞澤5相比，還是賣的好，難道真的就是全靠福斯的招牌嗎？

​2019款桑塔納的外觀設計還是很有個性的，橫輻式鍍鉻上格柵與兩側大燈組相連，整體十分有視覺衝擊力，下格柵與霧燈相連也顯得十分有型，從前臉的顏值看，桑塔納雖然沒有全新Sagitar和Bora時尚，但也不顯得很掉價！

​4475x1706x1469mm三維配合2603mm的軸距，看起來不大，但內部空間還是相當不錯的，車身側面俯衝的腰線配合多幅輪轂的造型，再加上車窗鍍鉻飾條還有絲絲豪華感。尾部的層次分明，小鴨尾相當動感，新車尾採用更加複雜的多邊形設計，雖然尾排比較低調，但整體看起來並不掉價，可以說顏值很有保障。

​內飾方面，那就沒法說了，滿滿的塑料感不說，低配幾乎看不下去，因為年代感太強，沒有大屏，沒有多功能方向盤，機械手剎，檔杆也是大家看了幾十年的造型，除了點收音機的娛樂，幾乎啥都沒有。只有稍微高配點車型，才有增加了木紋飾板，並提供棕色皮革座椅可選。在配置上，新增外後視鏡帶轉向燈功能、前大燈離回家功能、雨量感測器等配置，算是跟上了一點時代的潮流。

​動力方面，新款桑塔繼續搭載1.4L和1.6L兩款發動機，這兩者大家都很熟悉，這裡就不再介紹，除此之外，新增搭載1.4TSI渦輪增壓發動機，其最大功率為96kW/5000rpm，峰值扭矩為225N m/1400-3500rpm，傳動方面配備5速手動變速箱、6速自動變速箱和7速GSG雙離合變速器。