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雪佛蘭開拓者自今年4月份上市至今,除了鍾情於7座SUV車型的家庭使用者,還收穫了相當數量原本不會購買中大型SUV的年輕消費者。在成都車展上,雪佛蘭又帶來了開拓者的5座版車型,新車將於8月6日正式上市,與目前在售的7座版車型採用相同的設計風格,整體十分時尚。

外觀方面,雪佛蘭開拓者5座版繼續推出RS版、Redline版多種風格套件,前臉依然採用燻黑處理的中網格柵,而融合了黑色車標LOGO的飾條將整個格柵一分為二,搭配上兩側犀利狹長的大燈組,視覺效果非常霸氣。

車身側面和車尾都沒什麼大變化,車窗框採用上揚的設計手法,增加了力量感明顯的線條,燻黑的雙五幅式輪轂看起來也十足運動。車尾的火焰形狀尾燈組造型比較新穎,尾排上方增加了烤漆飾板,看起來更加有個性。

車身尺寸方面,開拓者5座版的長寬高分別為:4999mm*1953mm*1727mm,軸距為2863mm。乘坐空間和裝載能力的表現都不錯。新車的後備箱容積1017L,放倒第二排座椅後可拓展至2103L。

內飾方面,新車繼續沿用7座版的設計風格,車內四個炮筒式的空調出風口採用了紅色的飾條點綴,看上去動感十足、非常醒目。中控臺搭載了8英寸的液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控大屏,內建了雪佛蘭最新的MyLink+智慧車載互聯絡統,支援CarPlay/CarLife手機對映和OTA遠端升級,並可實現語音控制、多媒體播放、導航等功能。

配置方面,雪佛蘭獨有的全新一代MyLink+智慧車載互聯絡統和通用集團的全新一代安吉星智慧車聯絡統都不會缺席,全車6個USB(含Type-C)多媒體連線口以及2個12V電源插口能充分滿足年輕消費群體的“不下線”需求。

動力方面,開拓者5座版繼續搭載一臺具備變缸技術的2.0升渦輪增壓發動機,最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動方面,匹配9速手自一體變速箱。新車還將提供適時四驅可選,擁有舒適、四輪、越野、運動四種駕駛模式。

最新評論
  • 1 #

    開拓者科技感夠強的,內建全新一代MyLink?智慧車載互聯絡統,這都是日常生活中非常實用的配置。

  • 2 #

    頂配座椅顏色真的醜還有輪拱,指導價也虛高,雪弗蘭呀不走心呀

  • 3 #

    通用的9at真的是很厲害,坐等開拓者5座版

  • 4 #

    後面兩座去掉,就變5座了嗎?換湯不換藥,正經的,改變第二排座椅位置,後移30釐米,這才是五座設計。你會嗎?你不會。

  • 5 #

    可以外形配置動力都不錯,看價格了

  • 6 #

    開拓者顏值確實很高,看著動力也差不了,肯定吸引不少年輕人

  • 7 #

    和眾泰Z300外觀有點像、雪弗蘭設計師黔驢技窮了嗎?

  • 8 #

    不就是7座拆成5座,車輛尺寸幾乎沒有變化,誠意都沒有!五座要辣麼長幹什麼,停車坐愛楓林晚嗎?

  • 9 #

    人家是大五座,開拓者是大後備箱。

  • 10 #

    就這造型上個4700左右的五座版本,價格降下來才是王道!

  • 11 #

    只會單數坐麼,這個尺寸的車弄個6坐多個選擇不好嗎

  • 12 #

    底盤懸架調教保值率可不是一個級別!

  • 13 #

    標軸版本五座,或者後排後移動,需要大五座,廠家這種小改動就蠱惑人心了,搞一個大後備箱又不是拉貨,無語無語無語

  • 14 #

    後排座椅能調節不?如果只是把7座的第三排去掉,那就太沒誠意了。

  • 15 #

    上市前叫囂吊打一切七座,結果月銷500,現在來個五座又要叫囂……

  • 16 #

    找個機會去看看開拓者五座的,這下後面可算有地方帶著我家裡的金毛出去遛彎了

  • 17 #

    這麼長個車,後排竟然沒有AVANCIER的寬敞,後備箱那麼大幹嘛用哦

  • 18 #

    能便宜一點,最低配5座裸車20w還是可以搞一臺

  • 19 #

    拆了第三排強行五座,除了後備箱空間更大了,其它還是一樣

  • 20 #

    太長了,搞個短屁股版5座

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