德國豪華車廠奧迪七月對外預告將推出三款以「Sphere」為名的電動概念車，當中定位為電動雙門敞篷跑車的Skysphere最特殊之處就是採用可變軸距技術，軸距的伸縮能在不同駕駛模式之間切換，甚至還能變成Level 4等級的完全自駕車。

造型前衛的Skysphere是一輛車身修長且相當寬扁的電動概念車，車身長度介於4.94米到5.19米，車寬2米，車高則是僅有1.23米。車身長度會這樣變來變去，是因為Skysphere軸距可任意伸縮，伸縮的幅度可達25釐米。

Skysphere 是純電動車，因此實際上並不需要水箱護罩，但奧迪曾表示仍會把自家車輛的經典設計元素保留在電動車上，因此Skysphere還是配上了奧迪招牌的盾型水箱護罩輪廓，只不過把水箱護罩的格柵改用LED燈源來呈現，可展示各種不同的燈光效果。

由於透過改變軸距來切換不同的行車模式，奧迪表示Skysphere是一輛擁有「雙重個性」的車款。

切換到 Grand Touring、也就是Level 4等級的完全自駕車模式之後，Skysphere軸距會伸長、使車身長度達到5.19米，同時還會把方向盤、加速/ 剎車踏板、排檔桿都會自動收折並隱藏起來，換取更大、更舒適的座艙空間。

切換到Sports駕駛模式，原本隱藏起來的方向盤、加速/ 剎車踏板會再度出現，同時軸距也會縮短讓車身長度變成4.94米，藉此進一步提升操駕的靈活度。

動力效能方面，Skysphere配置 80kWh電池組並採用單馬達後輪驅動，可輸出624匹最大馬力和 750Nm最大扭力，4秒內能完成0~100 km/h加速。奧迪宣稱，Skysphere在WLTP測試標準下具備約 500公里續航力。

Skysphere無論造型或功能都非常前衛，但目前奧迪並沒有實際量產計劃，主要是用來對外界展示奧迪對未來電動車的設計願景；也就是說，我們沒什麼機會買到這輛Skysphere，但在它身上所看到的設計特色，日後或許會出現在其他奧迪新車上。