最近這段時間，“自動駕駛”成為了大家熱議的一個話題，大家都在討論，自動駕駛該如何界定？汽車廠商對自家汽車產品自動駕駛的宣傳有沒有誇大讓人誤解？近日，智慧汽車業內大佬理想汽車CEO李想、威馬汽車創始人沈暉、360董事長周鴻禕對自動駕駛等級的界定發表了自己的看法。

李想發表朋友圈動態表示，呼籲媒體和行業機構統一自動駕駛中文名詞的標準，L2和L3什麼的使用者聽不懂，都是專業話術。建議統一名稱：L2=輔助駕駛，L3=自動輔助駕駛，L4=自動駕駛，L5=無人駕駛。一個多餘的中文字也不要有，避免誇張的宣傳造成使用者使用的誤解。在推廣上剋制，在技術上投入，對使用者、行業、企業都長期有利。

沈暉也表示，L2級別輔助駕駛功能，駕駛員是功能操作主體，也是責任主體。L4以上級別自動駕駛功能，車內無人狀態下，操作主體是車輛本身，責任主體當歸屬主機廠。

周鴻禕對李想的看法表示贊同，他表示，人工智慧不是營銷話術，沒有那麼神奇，自動駕駛無人駕駛還有很多路要走很多坑要填，不能為了營銷誤導使用者。