動力方面，新車繼續提供2.0L和2.0T兩款發動機，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率由之前的159馬力調至為156馬力，最大扭矩由208牛·米調至197牛·米，最高車速也隨之下降至197km/h，整套資料有所下調，帶來更“溫和”的駕駛質感。

而2.0T渦輪增壓車型也有所改變，最大功率由原來的252馬力調至244馬力，最大扭矩由380牛·米調至為371牛·米，最高車速也下降到225km/h，兩種動力系統均滿足國六排放標準。傳動方面，以上兩款動力車型均匹配CVT變速箱。

雖然兩套動力系統均是作出了下調，不過值得一提的是，2.0T車型將會是全球首款帶可變壓縮比技術的發動機，能夠在8:1(偏效能)-14:1(偏經濟)的區間內無縫調節，並帶有雙噴射技術、雙迴圈技術、缸內直噴、進排氣可變氣門正時、整合式排氣頭段、電子卸壓閥等技術，整體兼顧高效能和經濟性，堪稱同級最強。