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開車開著開著

眼看就要飆過高速匝道口了

這怎麼辦呢??

正在思考中……

突然!!!!

還有

強行變道......

高速匝道口

停車——NO

變道——同樣NO

高速路口三隻虎:

急剎!倒車!變道走!

高速事故多發,尤其是這三個

一定要注意!!

近日,

南京長江三橋劉村出口,

發生了一起三小車追尾的事故。

交警趕到現場通過調查發現,

除了後車未保持安全距離外,

第一輛小車司機由於不熟悉路況,

在匝道口減速是誘發事故的起因。

高速突然減速是主因

監控視訊顯示,

黑色小車在路口時有明顯的減速行為,

後面的車輛因為他的減速也採取了剎車,

但是第三輛白色小車就沒那麼好運,

由於車速較快,避讓不及,

撞上了前面的兩輛小車。

原來當天小車駕駛員吳某本想在該匝道口駛離高速,

由於沒留意錯過了匝道出口,

情急之下他竟然突然減速,

導致後面緊隨的避讓不及,

直接追尾撞上。

所幸沒有人員傷亡。

以為這是特例麼?

錯入高速竟逆行 這個女司機心太大

9月21日11時,南京交警高速七大隊民警巡邏時,發現一輛白色轎車在匝道逆行…駕車女子表示準備去接母親和孩子,但導航定位有誤上了高速,心急的她便想逆行駛離高速。民警依法對其罰款200元記12分。這下也接不了家人了。

危險!高速匝道口竟連續變道?!

9月13日下午,一輛黑色小車在南京繞城高速棲霞互通的匝道口處,從最左側車道連續變道至匝道口,並騎壓導流線駛出。假期路面車流量大、速度快,整個過程十分危險。

後該車駕駛人被依法處以100元罰款並記3分。

匝道口變道 先被追尾!變道又撞車!

8月21日15時,常合高速往常熟方向192公里處發生三車相撞事故,南京交警高速十一大隊民警現場檢視,大貨車與倆小車不同程度受損,好在無人員受傷。原來,駕車女子張某拿駕照一年多,鮮少高速駕車經驗,眼看要錯過匝道時選擇急剎向右變道,先被後方大貨車追尾,又被右側車道正常行駛的轎車相撞,車內的朋友直呼以後絕不坐她的車。

張某擔事故全責,還因低速行駛被處以罰款200元記3分。蜀黍提醒,錯過匝道,將錯就錯。駕駛經驗不足的小夥伴最好選擇老司機相伴。

高速公路上連續變道

緊急剎車、倒車

這些看起來不以為然的操作

往往會引發令人追悔莫及的事故

遵章有序安全駕駛

對自己和他人負責!

高速公路易發事故路段需要特別注意,

劃重點!蜀黍必須給大家提個醒

法律規定

保持安全車距,不得隨意變道、騎軋導流線

根據中國《道路交通安全法實施條例》第八十二條規定,機動車在高速公路上行駛時,不得倒車、逆行、在車道內停車;不得騎、軋車行道分界線。

根據中國《道路交通安全法實施條例》第四十四條規定,在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

根據中國《道路交通安全法實施條例》第八十條規定,機動車在高速公路上行駛,時速超過100公里時,應當與同車道前車保持100米以上距離,車速低於每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。

如何減少匝道事故的發生呢?

蜀黍幫你們整理了一下

繼續往下看

蜀黍提醒

高速公路匝道是高速公路鄰接其他高速公路,或鄰接普通道路的重要連線通道。據統計,高速公路匝道僅佔高速公路總里程的2%,但50%的高速公路交通事故都發生在匝道以及匝道附近道路。匝道附近已成為高速公路最“危險”的地方。

靠近匝道時注意前方車輛動態,做好減速準備

高速公路臨近匝道時,至少在上游500米、1公里、2公里甚至更遠的距離會設定標示牌。需要進入匝道的車輛請提前向右變更車道,控制合理車速。對於無須進入匝道的其他車輛,則需注意觀察前方車輛動態,保持100米的安全車距,隨時做好減速制動準備。在發現前車出現異常情況後,除了立即進行減速避讓外,還需開啟危險報警示意燈,警示後方車輛以免發生追尾事故。

不要長時間在第一車道內行駛

第一車道作為高速公路車速最快車道,不少駕駛員習慣長時間在第一車道內行駛,以便提高車速,節省出行時間。但是第一車道也是往往最容易發生交通事故的車道。第一車道車速最快,同時距離右側匝道也最遠。一旦前車出現異常情況,由於車速較快,同時避讓空間不足(只能向右避讓),後車往往容易避讓不及導致事故。

客貨車輛各行其道,不騎軋分道線、導流線

在兩股及以上車道的高速公路均實行分道行駛,最左側是小客車道,而右側則是客貨車道。對於兩車道高速公路,大貨車、大客車須在第二車道行駛,僅可臨時借用第一車道進行超車。而對於三車道及以上高速公路,第一車道嚴禁大型車輛使用。在臨近匝道的導流線和分道線等禁止標線,嚴禁車輛騎軋。

通常來說小汽車在時速100公里時全力制動,

剎車距離通常在40到50米之間;

而大型車輛時速100公里時全力制動,

剎車距離則要數百米。

同時由於在高速公路上

行駛的車輛駕駛員視野有限,

當發現前方車輛異常時

再採取緊急制動也為時已晚,

最終釀成事故。

錯過匝道千萬不要

突然變道、倒車、逆行

走高速錯過出口,

正確、能保命的方法只有一個:

將錯就錯

繼續前行

到下一出口再下高速

多走的一段路,多花的一點時間,

都沒你的生命重要!

致謝

  • 路虎是印度還是英國的
  • 沒有ESP,停車靠腳剎,續航305公里,比亞迪是怎麼想的