蔚來ES8如今越來越有品牌知名度，也受到了很多車友的一致好評，口碑很好，做工細緻，動力表現讓人滿意，所以當下買蔚來ES8的商務人士有很多，而蔚來也推出了很多個性化版本，做工更細緻，具有辨識度，因此吸引了很多車友的入手。圖中這輛ES8是湖北一位車友花了61萬元買的，2020款 蔚來ES8 415KM 簽名版七座版，比普通版的配置更加豐富。

這位湖北車主給愛車安裝好車牌後在地下車庫裡遇到了一輛保時捷跑車，兩車主下車後對視一笑，車主表示自己也有一輛保時捷卡宴，但是還是想感受之下國產電動汽車的動力表現，於是就買了蔚來ES8。確實可以理解，一般來說買蔚來ES8的車友其家中早已經擁有了德系高階豪華車，試想一下，倘若家中沒有更高階的商務車那麼其第一輛車會買國產純電動車嗎？很顯然不會。

​這位保時捷跑車車主看到這輛蔚來ES8的簽名徽章後忍不住笑了，蔚來ES8簽名版的徽章太有個性了，不過車主表示還能接受，這樣更具有辨識度，質感很好，所以當時就買了簽名版，它的配置更高，與普通版完全不同。

​蔚來ES8定位為華系中大型SUV，對標寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7，電動車加速有勁，操控性很好，即使是這麼大的車，駕駛感受完全不輸同級效能車。車主在高速路上遇到一輛紅色的法拉利超跑，車主坦言蔚來ES8的加速成績和路上的這輛法拉利超跑差不多，感覺很滿意。

​蔚來ES8長度超5米，寬超1.96米，高近1.8米，車內採用了大量的真皮材料包裹，液晶顯示屏簡潔商務，可以觸屏操作，科技感極強，整體協調，並不覺得浮誇，不知道下一代蔚來ES8會不會更具有科技感，不過價格應該會更高，這是蔚來汽車的特點，注重品質。

​蔚來ES8中控區域比較寬敞，做工細緻，座椅舒適度較高，行駛品質很好，只是車子太大，很多個子小的車友會選擇ES6或者更小一點的車型。