作為現款捷途X70的升級版車型，捷途X70 PLUS進行了多方位升級，從外觀到內飾均採用捷途最新家族式設計語言，進一步滿足不同消費者的用車需求。尾排方面，捷途X70 PLUS採用的是雙邊共四出排氣，而且排氣尾口還採用了方形設計，搭配周圍銀色飾條點綴，讓車尾更顯精緻。在視覺效果上，前者無疑帶來了很強的視覺衝擊，尾部的戰鬥感與運動氛圍也很強。

來到內飾部分，捷途X70 PLUS以“家文化”為主題，採用118種環保材料打造極具質感的內飾氛圍，軟質材料與金屬交相輝映，兼具豪華感與科技感。而內飾方面，捷途X70 PLUS則全面升級，整體的設計、用料和做工都比上一代車型更具高階感、科技感。而在內飾方面，捷途X70 PLUS營造出“闊”的大空間，融入了徽派美學的傳統中式“家”之格局，佈局經典有序，對稱而和諧，敞闊明亮，雅緻氣韻，流暢。

“JETOUR”的英文標識調整到了前機蓋上方，辨識度更高。張總最後還簡單的總結了捷途X70 PLUS從研發製造的基因、國際一流供應鏈和配置體系，以及自強的客戶群體三個方面的強大。首先，外部新鮮空氣進入車輛空調系統後會被CN95級安全空調濾芯進行過濾，此時已經隔絕了95%以上的有害氣體。

當你開啟後車門，後排空間 PLUS；而且捷途X70 PLUS的地臺很平整，最大限度的提升了後排乘客的乘坐舒適性。而對比到家庭出行，車輛空間的靈活運用，自然是考驗其空間容量的重要指標。而大尺寸中央扶手箱和中控臺下方的儲物格也給車主提高了便利性。

在此基礎上，捷途X70 PLUS在動力方面全系搭載1.6TGDI+7DCT黃金動力組合，帶來145千瓦、290N.m強勁動力。145千瓦、290牛·米的動力引數與部分1.6T低功率發動機相當，匹配7擋雙離合變速箱。1.6T直列四缸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統方面配備的是7擋雙離合變速箱。

在主動安全方面，捷途X70 PLUS採用75%高強度鋼籠式車身、6安全氣囊，做到戰甲級車身防護。而在安全方面，捷途X70 PLUS採用75%高強度鋼籠式車身、6安全氣囊，做到戰甲級車身防護。而疲勞駕駛提示、面部識別、生物監測系統等則為行車安全保駕護航。而高配車型，包括主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助、智慧遠近光等功能在內的智慧駕駛輔助系統，也進一步提升了捷途X70 PLUS的價效比。同時，在AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等一系列安全輔助功能的加持下，不僅為車輛提供安全保障，還有更好的駕駛輔助。此車還是匹配的博世9.3版本的ESP系統，提供了多功能性控制策略。

至於底盤方面，捷途X70 PLUS全系標配前麥弗遜+後多連桿雙獨懸組合，這套懸架是奇瑞核心技術的專屬，也在奇瑞捷途、瑞虎等產品中出現過。而在傳動方面，該發動機匹配7擋雙離合變速箱，結構緊湊且傳動效率高，可輸出最大功率145千瓦、峰值扭矩290N.m的動力。在高效能制動系統應用下，百公里制動技術達到領先水平。

捷途X70 PLUS的百公里油耗僅需8.1L，可以說是動力十足。根據工信部資料顯示，捷途X70 PLUS的百公里綜合油耗低至8.1L，這也要歸功於iPeL全新的BSG電機架構。而捷途X70 PLUS在油耗方面表現更佳，實測百公里綜合油耗僅8.1L，對於一款中型SUV而言，經濟省油方面，捷途X70 PLUS做的還是比較到位的。