【導語】

囂張的大嘴，分體式前鏟，科幻般的前臉極具未來感。它有著年輕人超喜歡的配色與聲浪，誇張的尾翼和擴散器也能滿足你原廠改裝的慾望。

10-15萬級的運動轎跑應該怎麼選？是隨波逐流的選擇搭載CVT變速箱的思域？還是務實地選擇有原廠運動套件的高顏值、車聯網的加持、操控出色與加速迅捷的行駛品質？今天介紹的主角就是這麼一款走心並且剛剛上市的運動轎跑，指導價為10.38-13.98萬元的第三代MG6 PRO。

原廠合法改裝 耀眼炸街真香

記住這個顏色，它叫氣泡橙，鑽進茫茫車海之中也能顯得分外耀眼的那種！橙黑搭配，這種鮮豔到能給人以警示的配色一定不好惹。矩陣式的數字燃動進氣格柵拉伸了前臉的視覺寬度，搭配分體式LED前大燈組，顯得動感且富有力量。

分體式前鏟與前槓兩側的飛翼式導風槽進行了巧妙的相連，與帶有MG車標Logo的機甲刀鋒發動機蓋進行了上下呼應，這種賽道元素的視覺刺激讓第三代MG6 PRO的前臉更加吸睛。

第三代MG6 PRO的車身尺寸為4727x1848x1470mm，軸距能夠達到2715mm，在緊湊型車中屬於中上水平。從前大燈貫穿到後車門的高腰線還進行了若隱若現的上揚，前低後高的姿態，配上黑色窗框、後視鏡以及側裙裝飾條的點綴營造出一種蓄勢待發的動感。

18英寸五幅的暗黑刀鋒輪圈搭配紅色制動卡鉗，彰顯著運動型車的魅力。輪胎搭載了225/45R18的普利司通泰然者T005，這是一款各方面都比較均衡的輪胎。特別是乾溼路面的制動、操控以及舒適性方面都表現優秀。

碩大的暗黑烈風尾翼絕對是吸睛的最佳武器，後槓下方的擴散器也起到了降低風阻的意義。粒子流LED尾燈與第三代MG6無異，而F1風格的中置霧燈與雙邊單出的鍍鉻排氣，則彰顯著它那傲嬌的脾氣。

時髦的生態服務車聯網 細節驚喜的運動氣場

第三代MG6 PRO用心的不僅是對外觀運動元素的勾勒，一分寧靜，兩分躁動不安，碩大的中控屏與規整的橋式中控臺，黑黃主題的內飾彰顯著Z世代年輕人想要突破常規的色彩。

10.1英寸的懸浮式中控屏獨立存在於空調出風口的下方，內建維納斯智慧車機系統，主機晶片的算力更快，提升了1.9倍。主選單欄位於螢幕的左側，類似於安卓手機的操作，滑動觸屏反應速度很快，並支援OTA無限升級迭代功能。值得一說的是，MG專屬的語音AI助理能夠擁有90秒連續對話的能力。只需喚醒它一次，它就能幫你實現你需要的操作指令，閒聊逗貧或者深聊交心，都可以進行操作，實現場景語音深度閉環。

正是得益於阿里生態服務的全接入，你平時在手機上常用的大部分App軟體都可以在中控屏內進行使用。新浪微博、航旅縱橫、汽車之家、淘票票、飛豬、墨跡天氣等等。吃住行基本上進行了全覆蓋。時髦的車家互聯功能，第三代MG6 PRO也沒有落下。家裡的空調、加溼器、電飯煲、風扇，只要能聯網的，他都可以實現遠端開關操作。

除了這些花裡胡哨的車聯網功能，人家第三代MG6 PRO也是帶真槍實彈的。當你把駕駛模式切換到SUPER SPORT時，渦輪壓力、機油壓力、冷卻液溫度等四塊錶盤很直觀地呈現在中控屏上。這才是駕駛者最快樂的天堂。

12.3英寸的全液晶儀表盤也是彰顯科技感的載體，它可以與10.1英寸的中控屏實現雙屏聯動，智慧駕駛模式、3D地圖模式、SUPERSPORT超級運動模式等，每一個模式都能呈現出不同的主題介面。而AR Driving實景駕駛輔助導航功能的加入，也讓它變得更加時髦。

第三代MG6 PRO採用的是賽用方向盤，透過對三九點位置進行Alcantara包裹，營造出色的抓握感與極佳的透氣性。Alcantara翻毛刺激著你的每一寸肌膚，置身賽道與你一同翩翩起舞。

黑灰黃相間配色的一體式運動座椅加上黃色的安全帶設計，能夠刺激你躁動的神經。此外，為了彰顯儀式感，頭枕上還鑲嵌有金色MG的品牌Logo。雖然看著運動，但乘坐感受還是相當舒適的。座椅填充物較為柔軟，側翼的包裹性與腰部的支撐性也做的恰到好處。

雖然是溜背式設計，但第三代MG6 PRO的後排乘坐空間並未受到太大的影響，後排空間頭頂上方採用了內凹式處理。2715mm的軸距也能保證腿部有十分寬裕的空間餘量。

後排空調出風口下方還配有兩個USB充電插口，雖然中間地臺有凸起，但縱向放下44碼的鞋還是不成問題的。

溜背式的轎車不少，但能做成掀背式行李箱的可並不多見。第三代MG6 PRO依舊保留著初代MG6身上的優良傳統。掀背式的尾門，堪比SUV的499L行李箱空間。在放倒後排座椅，能夠擴充套件到1383L的超大行李箱容積，放置較長的物品再也不是問題。

第三代MG6 PRO全系的動力源都是那臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率133kW/5600rpm，峰值扭矩285N·m/1500-4000rpm。匹配7擋溼式雙離合變速箱，配合上三腔油液潤滑技術，讓動力綜合表現更為出色。

該車的NEDC綜合油耗也達到了6.2L/100km的出色水準。真正做到了效能節油兩不誤。而XDS彎道動態控制系統、EPS-PRO電動助力轉向系統（含三種轉向助力可調），也能夠滿足不同人的駕駛需求。

【總結】

原廠自帶改裝套件的外觀設計、內飾裡視覺、觸覺、聽覺並存運動氛圍。再加上智慧網聯的座艙、兼顧操控與燃油經濟性的調校。最終成就了這款懂國人心理的緊湊級運動轎跑。第三代MG6 PRO，買來不用花錢做改裝，走心的懂你才是真的香。