汽車是一個鋼鐵製成的“大機器”，車身架構是高強度的鋼材，車上的一些零部件裡面加入了稀有的金屬材料，價值不菲。雖然這些零件壞了不能繼續使用，但是大家千萬不要把它們當成廢棄物直接丟掉或者扔在維修廠，它們其實還有“剩餘價值”，拿去廢品站賣也能收回不少錢。當然，也不是所有的零件都能換錢，以下這幾個零件是很值錢的，換下來別傻乎乎地直接丟掉。

第一個：蓄電池

一般私家車三到五年就要更換一次蓄電池，雖然舊的蓄電池對於我們而言沒什麼用，但是對於別人還有很多用途，拿到廢電池回收點，也能換回一兩百塊錢，加一次油也是夠的，不要白白浪費。

第二個：三元催化器

它是汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，可以把汽車尾氣排放出的有害氣體透過氧化還原的作用轉為無害的二氧化碳和水。三元催化器的結構很複雜，也很容易出現故障。目前市面上的三元催化器價格基本都在1500元左右，豪華汽車的三元催化器價格更昂貴，甚至能達到上萬元。

三元催化器一旦出現故障只能更換，作為汽車上如此昂貴的零部件，如果換下之後就貿然丟棄了，也非常可惜。雖然我們拿回家沒有什麼作用，但是可以把它賣掉，因為三元催化器裡有很多稀有金屬，汽修廠可以把這些稀有金屬取出來再利用。根據新舊程度，能賣二三百左右。

第三個：舊車輪

車輪有輪胎和輪轂兩個部分，一些發生嚴重交通事故的車輛輪轂也會發生嚴重變形，需要更換新的。換下來的舊車輪，裡面的輪圈也是工業材料，在廢品回收市場上也是“搶手貨”。

如果換下來車輪之後直接扔在修理廠維修，師傅肯定會非常高興，又撿了一個大便宜。心裡還想著，這樣的顧客越多越好。

第四個：空調壓縮機

空調壓縮機是汽車空調製冷系統的“心臟”，車內的冷熱全都由它掌控。空調壓縮機損壞後，一般都要換新的壓縮機，維修的費用要根據壓縮機的大小來確定。一般來說，小的空調壓縮機就幾百塊錢，普通的要1200元到1800元，大一些的空調壓縮機要四五千元。

我們更換一個空調壓縮機花了這麼多錢，但是換下來之後，很多人直接就把它扔在了維修店裡。維修店並不會把這些廢舊的空調壓縮機直接扔掉，而是會賣給二手市場，如果一點利用價值都沒有，會賣給廢品回收站，無論是賣給哪一方都能賺到一部分收入。但這些利潤都歸維修師傅了，跟我們一點關係都沒有，也太不划算了。所以不如自己帶走，把它賣掉，還能多加幾次油。

除了這些零部件之外，汽車的發動機也是一個非常值錢的零部件，如果汽車發生爆缸，發動機需要更換，也不要輕易再把舊的發動機送人了。

一臺汽車售價十幾萬，不僅因為有人力，還因為它的成本高，汽車上有很多零部件都是採用了特殊材料製成的，成本價就比較高。如果這些零部件出了問題需要更換，千萬不要再傻傻地把這些零部件直接扔在維修店裡。哪怕只是賣個三四百塊錢，加一箱油也夠了，總比直接扔了划算不是嗎？