不知道大家是否還記得，當初理想汽車剛剛開始上市的時候，募集的資金就已經超過了十億元。現在小鵬汽車也不甘落後，小鵬汽車又獲得了三億美元的融資。根據外國的媒體報道，這次的融資領頭的為阿里巴巴集團，並且卡達主權基金也加入了本次小鵬汽車的融資當中。值得一提的是，卡特爾主權基金為中東的資本，這也是中東資本第一次投資進入中國的造車新勢力當中。

其實在上個月的20號，小鵬汽車就已經完成了C+輪融資，融資獲得的金額大概五億美元。僅間隔了不到一個月，這一次小鵬汽車又獲得了三億美元的融資，兩次融資加起來小鵬汽車總共獲得的融資高達八億美元。小鵬汽車表示，參與融資的投資者對小鵬汽車的前發展前景非常看好，並且對小鵬汽車在智慧電動車領域的發展很有信心。

小鵬汽車2014年於廣州成立，成立初期投資者主要是UC優視聯合創始人以及小鵬汽車的

創始人何小鵬，目前小鵬汽車的投資者包括了阿里巴巴、小米等。在獲得了融資之後，有相關的人士透露出，小鵬已經將IPO申請提交上去了，預計最快能夠在八月份上市。但是小鵬汽車對此沒有給出官方迴應。

現在蔚來和理想都已經成功的在美國上市了，如果小鵬此次IPO申請通過，成功上市，那麼小鵬、蔚來、理想聯手，有可能有機會跟行業巨頭特斯拉拼一拼。從另一方面來看，新能源汽車已經不是遙不可及的了，未來汽車的發展目標可能圍繞在智慧汽車方面。

小鵬為什麼要這個時候去美國上市？早在2018年，就謠傳過一次上市的小鵬又來了，這次看來進行了重組準備，組織架構參考美國要求是VIE（阿里巴巴也是這種形式，創始人有話語權）。小鵬這時候著急上市，看來是希望背水一戰，儘快讓自己有個好身家的同時籌集資金。

之前G3的維權事件想必大家還印象深刻，新上市的P7號稱是特斯拉的顛覆者，但顛覆不是PPT說說就可以的，要技術積累，生產基地剛解決的小鵬還差的遠。總的來說，還是希望造車新勢力可以紮實一步一步的去做產品，真正為使用者服務，不是到處圈地畫餅！