說起大名鼎鼎勞斯萊斯，我們頭腦中會立馬跳出Cullinan這個詞。Cullinan作為勞斯萊斯前唯一的SUV車型，以豪華和尊貴著稱於世。其高達610-780萬元的售價讓絕大多數車迷只能止步仰望。也許是受了Cullinan的影響，紅旗也推出了Cullinan級別的紅旗E-HS9車型，其出色的造型外觀和豪華的內飾，讓這款車成為中中國產車中勞斯萊斯版的Cullinan。

外觀方面，紅旗E-HS9來自2019年法蘭克福車展上的紅旗E115概念車外觀設計，還原度很高，實體車實現了量產。

紅旗E-HS9外觀設計來自中國深厚的傳統文化，中網格柵被稱為"高山流水、中流砥柱"。直瀑式的格柵十分大氣，但由於是純電動動力，格柵更傾向於刻畫而並非實體。整個前臉基本造型於凹字，中網坐落在中間，渾然一體。兩側日行燈區採用了立面立體造型，十分激進時尚。

車身側面大氣穩重而不乏動感，比較醒目的是車窗的C柱和D柱採用了寬大的鍍鉻裝飾，不僅原創度高而且更凸顯出尊貴和豪橫。車身尺寸方面，紅旗E-HS9的長寬高為5209/2010/1731（mm），軸距達到3110mm，和路華Range Rover不相上下，空間極其出色。由於超大空間，車內根據不同的使用者需求提供四座、六座、七座三種座椅佈局。

紅旗E-HS9的尾部飽滿圓潤，最搶眼的是貫穿式尾燈設計，尾燈採用立體造型，吸收了天安門外觀設計元素，看起來像7的立體造型，搭配中央燈帶，點亮之後有著驚人的效果。貫穿式排氣筒和飛翼造型的護板讓其更動感。

內飾方面，紅旗E-HS9處處體現出豪華裝飾和先進科技設計的魅力。中控臺採用了連屏設計，並在中間空調出風口處設定了一塊懸浮式液晶觸控屏。此外，副駕駛中控臺立面使用了貫穿鋼琴烤漆與連屏融合為一體，極具科技感。配置方面，紅旗E-HS9十分豪橫，配備了18向電動調節座椅、增強版抬頭數字顯示（AR-HUD）、記憶泊車、流媒體內後視鏡、遙控泊車、面部識別、情緒分析L3級自動駕駛系統、雙制動及轉向系統等高階功能配置，豪橫到讓人汗顏。

紅旗E-HS9在動力上採用純電動模式，前後橋各搭載一臺來自精進電動科技股份有限公司的電機，並提供高低功率兩種版本。低功率版前後電機最大功率均為160kW（218PS），峰值扭矩均350Nm；高功率版前置電機最大功率160kW（218 PS），峰值扭矩350Nm，後置電機最大功率245kW（333 PS）。這樣強勁動力對龐大車身有著很強的牽引力和爆發力，動力表現十分出眾。此外，為了提高續航里程，新車裝配了92.4kWh的電池組，可實現最大續航里程600公里以上，破百速度還不到4秒。驅動系統方面，新車配備了智慧四驅系統，擁有七種駕駛模式；懸掛方面將配備空氣懸掛。

總結：紅旗E-HS9量產之後，可以說是當之無愧的中中國產最頂尖的豪華SUV，其方方面面都可以和Cullinan相媲美，是值得中國人引以自豪的民族驕傲。售價方面目前還不得而知，但你大概能預測出身價，歡迎在評論區留言。