近日,有海外媒體拍攝到了一組中期改款的BMWX3的路試諜照,它的前臉造型有所調整,路試車的前後位置採用了偽裝層的覆蓋。中期改款的新BMWX3將會作為2022款車型向市場推出,預計它的內飾不會有太大的變化。
BMWX3雖然定位高於BMWX1,但是通過現款的兩款車型對比我們可以看到BMWX1的前臉明顯更規整一些,BMWX1的雙腎進氣格柵明顯更好看一些,不過中期改款後的BMWX3可能會做一些調整。新款BMWX3路試車的前臉採用了比較嚴密的偽裝層的覆蓋,它繼續採用雙腎進氣格柵的設計,預計格柵的造型會發生一些變化,可能會向大的方向進行擴充套件,格柵的造型或許也會進行一定的調整。不可思議的是新款BMWX3路試車竟然換裝了天使眼風格的大燈,它沒有采用更動感的勺子造型的大燈或者採用像中期改款的5系那樣的平底的F字形的大燈,這點讓人琢磨不透,不知道它的量產版車型最終是否會採用此風格的大燈設計。路試的新款BMWX3的前臉的底部包圍的細節暴露的並不多,但是可以看到它的一些細節和現款車型有著不同的地方,比如它底部的格柵採用了細長的設計,而現款BMWX3的兩款車型的底部分別採用了元寶造型和梯形造型,整體看來中期改款BMWX3的前臉還是有不小幅度的變化的。
在車身的側面,我們所能看到的細節基本上與現款BMWX3沒有什麼區別,它的側面看上去很有成熟感,採用了前傾式的C柱設計。新車的車身的側面採用了很凌厲的貫穿式的腰線設計,它的前側翼子板的位置有一個很運動的空氣導流槽的設計。路試車採用了很乾練的車輪轂的設計,它採用了五幅式的造型。
新款BMWX3的車尾部的造型也非常的動感,它採用了前傾式的後擋風玻璃,新車的尾燈採用了很有立體感的設計,尾部的線條使它看上去很有層次感。新款BMWX3採用了雙邊單出的排氣,尾喉採用了和新3系那樣的小圓形造型,風格非常的動感。關於新款BMWX3的動力資訊目前還未曝光,它延續現款車型動力的可能性較大,新車可能會在明年下半年釋出。
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加長一下到四米8左右,車寬整到一米九以上,整車就看著有氣勢了
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勺子燈比天使眼亮很多,而且有自適應控制。我和朋友都是新款5系,我的是勺子燈,他的是天使眼,晚上對比過。x3換天使眼不知道算不算是一種減配。因為勺子燈530領先當時是要加一萬選裝的。
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尾燈最醜的是5系。
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天使眼大燈整體長寬加一丟丟,軸距加5cm,標配48V輕混,按現在價格就安逸了
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新款沒老款大燈顯霸氣
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鼻孔會變大一點,大燈和尾燈估計也要換了 。內飾應該不會變
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尾部趕緊改大氣一點
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前後槓的開模成本最低!隨便搞搞就是新款咯!都快來買啊!
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又不加長,車燈又醜,改不改都這樣
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管他怎麼改,反正我不買。
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剛訂了車 不過貌似變化不大
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長寬都加一點點就完美了
x3加長選 x3,奧迪三連屏選奧迪,現狀只有選賓士了。