近日，相關渠道傳出訊息稱，雪鐵龍E43專案白車身已經正式下線，而該車正是全新一代東風雪鐵龍C5車型，按照一般車圈的慣例，白車身下線距離正式量產上市一般有一年左右的時間，這也就意味著新車將在2021年中投產並在下半年上市。
同時，訊息還稱新車除了提供傳統燃油動力之外，還將推出插電混動總成。這樣一來全新C5的動力總成其實已經非常明顯，畢竟PSA集團的燃油動力路人皆知，新車應該會採用標緻508L同平臺打造，搭載1.6T及1.8T發動機最大功率分別達170馬力和211馬力配8AT變速箱的動力總成，而插電混動版本則有希望搭載最大功率200馬力的1.6T發動機配電動機組成的混動總成，純電續航里程可超過50公里。
有關新車更多的訊息還有待官方公佈，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。（配圖為海外媒體釋出的假想圖，僅供參考）
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後面兜了尿不溼麼？
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還是這個動力，唉，就不能趁著國六，把那個1.8的發動機換了他。換個2.0的低功率也行啊，中國人愛面子，以大唯美
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混動如果雪鐵龍和比亞迪合資呢
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如果真是這個模樣，估計法系要翻身了，等上市
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不出意外，新車叫好不叫座，中古車市場卻倍受追捧
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這麼激進前衛，做概念車還行，量產也這樣，比較喜歡這樣的人是少數，福斯喜歡的才能有銷量。
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前臉連進氣格柵都沒有？僅釋出電動版的？
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如果量產的實車高度還原假想圖，或許是雪鐵龍的翻身之作。
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跟40008天逸一樣的混動總成
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法系的尿性，再好的概念車，量產以後都涼涼了。比如508 L
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量產如果能做成這樣明年置換一輛！
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這外觀一量產我就買
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早就該拿出這款C5車型
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雪鐵龍竟然換設計師了，漂亮
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量產的話外形應該不完全是這樣的
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換了個漂亮“馬甲”也沒戲．法國車在中國就是水土不服！主要是不認，沒有德系、日系車受歡迎．
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真的要是這個造型量產！那不得帥死嘛！！
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c5外觀確認應該大改一下了 相比508L來說
不可能這是外形量產