自從現代家族換裝了扇形進氣格柵之後，筆者對於現代汽車的設計師一直都比較迷惑，這到底是怎樣的審美觀啊，將菲斯特和SONATA整成了鰱魚嘴，將車長近5米的New SantaFe變得奇怪而小氣，至於TUCSON，當然也未能倖免。

（2019款TUCSON）

你們感受一下這樣的前臉，扇形的中網，撇向兩邊，似笑非笑，不知道設計師要傳達怎樣的設計理念和美感。

（2020款TUCSON）

好在，2020款TUCSON進行了改款，將扇形中網改為了之前的六邊形，不管六邊形在現在的汽車前臉中如何的常見，至少，新款TUCSON的前臉看起來順眼多了。

而筆者也發現，新款TUCSON是北京現代SUV裡面第一個放棄家族前臉的，今後也許會有更多的車型跟風，畢竟，扇形中網確實不符合中中國人的審美。

細節上，新款TUCSON的大嘴六邊形格柵採用鍍鉻條包邊，中間搭配了橫幅式格柵條，細節上做了一些修飾，更顯精緻和硬派，氣勢更足；兩側的燈組變化不大，依然造型粗獷，氣質豪放，整個視覺更顯俊朗與時尚。

內飾方面，新款TUCSON採用了圍合式設計，線條流暢，造型優雅，中控臺左右對稱，功能分割槽層次分明，很有設計感。內飾採用了大量的軟質面板、皮質面料以及鋼琴烤漆裝飾，提升了內飾的品質和舒適性。

智慧化打造上，新款TUCSON配備了10.25英寸懸浮式中控屏，搭載百度智慧網聯2.0系統，集成了語音互動、實時路況、語音控制、百度導航、線上支付等功能，囊括了時下流行的智慧汽車生活場景，很有科技感。

此外，新款TUCSON提供了前碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、駕駛員疲勞提醒、盲區監測系統等功能，帶來更高級別的智慧安全防護。

動力方面，新款TUCSON全系配備1.6T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱，最低油耗6.7L/100km，效能上不算出眾，但對於一輛緊湊型SUV來說完全夠用，並且雙離合變速箱換擋迅捷，提速快，駕駛操控也頗有質感。

價格上，指導價區間為16.99-21.99萬元，相對略高，但銷售終端有3萬元的優惠空間，加上現代車的效能和品質還是有口皆碑的，價效比也很不錯，看在新車前臉那麼帥的情況下，喜歡的消費者值得下手。