如今他們似乎對於改裝圈也很感興趣，推出了尤拉白貓的原廠改裝版本——“小野貓”。雖然同樣主打微型純電動車市場，但擁有一身“原廠改裝件”的小野貓看起來更像一輛原汁原味的K-car。

尤拉白貓 ( 車友交流 ) 小野貓版針對現款白貓的外觀造型進行大幅度升級，前後大包圍保險槓，金色側裙，金色大尾翼，改裝圈“氛圍組”的標配在這輛小野貓上都能看到。內飾及動力方面變化不大，依然沿用白貓的設計。我們這輛試駕車是小野貓的頂配版本，NEDC續航里程401km，搭載一臺最大功率為45kW，峰值扭矩為130N·m的永磁同步電機。

在駕駛方面，尤拉白貓小野貓版的表現足以滿足絕大部分消費者日常駕駛的需求，尤其是在一二線城市，小巧的身材，讓它能夠在車流中自由穿梭。雖然整體駕駛質感談不上高階，但對於一輛用於城市短途代步的小車來說，輕鬆好開就是它的最大優勢。

作為尤拉白貓的升級版本，小野貓在外觀方面幾乎重新設計，更加運動時尚的設計語言讓它看起來“野”性十足。

外觀設計是此次小野貓版改動最大的部分，雖然只是車頭和車尾經過重新設計，但細節處的點綴使得小野貓更具日本K-car風格，與現款溫順可愛的風格截然不同。

關於倒車影像功能，這輛試駕車型還帶有360度全景影像，並且支援透明底盤和3D立體顯示，攝像頭解析度較高，在微型電動車中表現算得上優秀。

總結：作為尤拉白貓的升級車型，此次小野貓的升級更加符合消費者對於個性化外觀的需求，新車戰鬥氣息更加濃厚。在配置及空間方面，小野貓依然繼承了尤拉白貓的優點，高配置大空間，完美滿足日常城市代步使用。並且，小野貓更加運動的外觀，相信除了小姐姐以外，這隻小野貓還能收穫不少男性消費者的青睞。