電動車對於很多人來說，最大的優點就是省錢，畢竟燃油車每年的大保養小保養也不少花錢，電動車多好都不用保養，一年省了不少錢！不過，電動車真的不用保養嗎？其實不然，今天我們就來看看電動車需要做哪些保養。

“三電系統”檢查

電動車雖然不用考慮發動機，變速箱，但是事實上並不簡單，最重要的就是“三電系統”了，就猶如燃油車的三大件。電動車的“三電系統”指的是：電機電控、動力電池、整車控制器。但凡有一個地方有問題，都會嚴重影響整車的使用或者安全，是電動車檢查保養的重點，絲毫馬虎不得。

一般電動車去保養時，師傅會拿出電腦連線車輛資料線，其中可以檢測到：電池組情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度等，一旦發現問題也會及時進行補救。其中比較重要的就是電池的續航，如果車輛出現續航斷崖式下降的情況，就需要檢查電池平衡，就是對動力電池組內的電芯進行均衡處理。

當然，這一處理的費用不低，具體也要看廠家的售後負責程度，如果遇到不負責的廠家或者4S店，扯皮來扯皮去也是費心費力的事兒。

充電介面檢查

其實充電口的檢查屬於外觀檢查，基於外觀檢查沒有特性，這裡單獨把這個拿出來單獨說。很多朋友平時也沒注意，我也經常在馬路上看到充完電後忘記合上充電口的情況。遇到下雨，或者平時經過暴晒，是對充電口很有影響的。

加上隨著拔插次數頻繁，或者姿勢不對，也會影響充電介面的使用壽命，使其過早老化，氧化，也會發生漏電，嚴重可以影響到全車的高壓線路，有危險隱患，更是容易在充電時引起火災。所以除了平時自己使用時要小心，在保養專案中也是一個必要的檢查程式。

齒輪油更換

電動車沒有發動機，但是有電動機，所以和機油差不多，電動機也是需要油液來潤滑的，就是齒輪油的更換和補充。根據車型大小及每個品牌的不同，所更換的公里數也不一定相同。可以參考基本5萬公里就可以考慮更換齒輪油了。

所以，如果你的電動車使用頻率較高，一定要記得按時更換，這個錢省不得。並且更換頻率並不低，算下來也是一筆不小的費用。

寫在最後：

跟大家總結這些，當然不是說電動車不好，而是有很多廠家或者銷售打折扣“不用保養”的幌子，讓買家誤以為真的不用保養，從而增加了電動車的安全隱患。如果你周圍有人在開電動車，也請轉給他看，記得按期保養哦～