前兩天擎哥面對了一場讓人很糾結的試駕。有年輕運動的星越ePro、大氣穩重的博瑞ePro、”古靈精怪“的繽越ePro、還有“奶爸”帶娃神器嘉際ePro……面對如此強大的陣容，幾輛性格迥異的車型，我徘徊許久，最終考慮到自己的實際用車情況，選擇了嘉際ePro。

對於有兩個孩子的我來說，全家出行一直是個困擾；傳統轎車、SUV座位不夠座的問題，目前也讓許多消費者頭疼。買一輛MPV當然是最好的解決辦法，但奧德賽、GL8、埃爾法並不是每一個家庭都能夠負擔得起，而想要花買A級車的價格買一輛MPV，大多數產品又不夠“體面”。在這樣的背景下嘉際來了，再結合上目前節能減排的大勢所趨，就有了我們面前這輛嘉際ePro。

它優雅時尚的外觀，徹底顛覆了MPV車型以往留給我們的古板印象。前臉採用家族式設計語言，黑色的迴旋紋前格柵搭配連線兩側頭燈的鍍鉻飾條，讓整車的前臉看起來更具層次感。從視覺效果看，這樣的設計使得車輛整體視覺重心下移，看起來更像一輛轎車，貼合人們對家用MPV顏值的需求。

內飾同樣讓人耳目一新，以黑棕配色為主色調的內飾配色，在黑色鋼琴烤漆飾板與銀色鍍鉻裝飾下，讓整個內飾設計在凸顯科技感之餘，還能提供不錯的豪華感。12.3寸的中控螢幕十分搶眼，支援車聯網、語音控制等強大功能，配合7寸全液晶儀表盤，成為車內一道亮麗風景線。

以全家出行的標準去衡量它在空間方面，儲物空間的豐富是一大亮點，出門必帶的墨鏡、水杯、手機等各有歸置處。擎哥身高172cm，在前排腿部空間調整到剩下兩拳距離的時候，來到第二排，第二排的腿部空間也同樣可以超過兩拳。而第三排空間雖然不像前兩排那麼大，但無論頭部和腿部的空間均超過一拳，不能用闊綽去形容但還算寬敞，足以解決出行難的問題。

同時整車上還有許多為了全家出行而生的小細節，比如嘉際的GKUI親子模式，開啟親子模式後，出現一個萌萌的男童音，與我們進行對話，並且車內的空調也開始自動調節，還能播放兒歌。無線充電功能的加入，使得上車後可以直接將手機丟入無線充電區域，自動充電之餘也避免了資料線的各種束縛。

前排配備的冷暖杯託，支援加熱與製冷功能；主駕駛座椅支援8向電動調節、2組記憶功能，並且提供舒適的腰部支撐；前排座椅支援座椅通風、加熱，後排也有獨立出風口。後備箱支援感應開啟方式，左手抱著孩子、右手提著行李，直接掃掃腳就能輕鬆開啟尾門。甚至你幾乎在車內每一個位置上都能找到順手的USB充電介面。

當這些所有的優勢、細節組合起來，你會發現嘉際ePro就是一輛為了全家出行而生的車型。

和之前的燃油版車型不同，這臺嘉際ePro搭載吉利最新的插電混動系統，由一臺1.5TD發動機以及電動機組成，系統綜合功率達到190kW，綜合扭矩為385N·m。和以往燃油版車型相比，這輛混動版車型在駕駛感受上有幾個關鍵點都得到了最佳化。

在起步初期，渦輪未介入之前車輛會有短暫的“動力遲滯”現象，而嘉際ePro完全沒有。得益於這套獨特的插混動力系統，每次起步，電機都同步介入幫助發動機來起步，不僅反應快，動力的輸出也很流暢。就高速行車的加速表現而言，嘉際ePro的動力輸出同樣直接，可以輕鬆超過許多傳統燃油車，插電混動系統的實力不容小覷。

日常如果出門路途較短，擎哥建議你只依靠純電動驅動出行，直接按下EV按鍵即可擁有56km的純電動續航里程，這時車輛的表現與其他EV車型無異，對於應付一般情況下的市內通勤可謂綽綽有餘，在擁堵路段也能獲得更平順的駕乘體驗，實乃節能環保又省錢的好選擇。

其實作為新能源汽車的一種重要形式，混合動力車型既沒有純電動汽車的里程焦慮，又沒有傳統燃油車型油耗高的困擾，因而成為目前大多數消費者都青睞的新選擇。只是提到混動兩個字，更多人第一時間想到的都是“本田、豐田”，但殊不知吉利的混動技術也已經研發了15年，如今的ePro家族就是其十五年磨一劍的成果。

首先在混動系統構型方面，吉利ePro家族使用了行業領先的P2.5架構，將電機、變速器平行安裝佈置，電機放置於變速箱上，不增加增加變速器軸向距離，使得結構更加緊湊。這種佈局方式為車型帶來了45%的節油率以及22%以上的動力提升。這個架構的實力有多強？一句話就能概括——目前業內普遍認為，如果能在P2.5部分站住腳，中國混動技術便有機會和日本混動技術抗衡。

第二就是吉利ePro家族獨創的“芯算”e混動AI精算系統，所謂的“芯”就是1.5TD發動機+7DCTH變速箱+高效電機組成的混動系統，熱效率達到了38%。使用的7DCTH溼式雙離合變速箱，換擋平順，解決了乾式離合器過熱問題，傳動效率達到了97%。

“算”是軟體系統，指的是AI智慧能量精算系統。它就像一個高智商大腦，可以透過對車輛行駛期間的能量回收、路況分析、駕駛習慣等條件進行實時的監測和計算，為駕駛員提供覆蓋全路段、全方位的出行方案，確保車輛的動力性和節油性時刻處在最佳狀態。　　

除此之外吉利ePro家族中的產品使用的是具有超高容量的三元鋰電池，相比其他電池，三元鋰電池的單體能量密度更高，模組整合化設計使其更易於實現高效的空間利用，在減少佔用空間的同時，有效地減少了碰撞風險。在電池安全層面，吉利汽車進行了遠超行業標準的電池安全極限測試，包括碰撞測試24項、IP67級的防水測試，燃燒測試30分鐘等等，遠超國家和行業標準。

所以毫無疑問，嘉際ePro是一輛實用的好車，不過它的實用也不僅僅體現在功能上。從整體市場來看，同一車型的兩種動力，PHEV版比燃油版價格普遍會高出許多。但吉利ePro家族基本可實現產品“油電同價”，目前這是行業內唯一一家可以做到“油電同價”的品牌。

價效比、產品力、品牌力、技術實力再加上新能源的紅利，這些所有的關鍵詞在嘉際ePro或者說是吉利ePro家族上都得以體現，能夠讓消費者買得起、用得好、用得放心，這才是對好產品最全面的定義。