自打萬事得CX-4上市以來，銷量一直不溫不火，主要的原因還是它的價格比較高。嚴格意義上說，萬事得CX-4並不算一款SUV，更多的是跨界的感覺。它擁有非常漂亮的外觀，萬事得的魂動設計深入其中，受到了很多年輕消費者和女性消費者的青睞。

外觀方面，CX-4秉承了萬事得魂動設計理念，尤其是萬事得特有的魂動紅塗裝，可以充分地展現出車身的層次感與立體感，非常讓人心動。

盾形的中網橫幅式進氣格柵中央鑲嵌萬事得LOGO，家族式的設計語言應用的淋漓盡致，不過扁平化的設計讓CX-4向前俯衝的姿態更像一輛轎車。

燈組方面，CX-4的眼神足夠犀利，它的前大燈是目前在售所有萬事得車型中最為細長的，CX-4全系標配LED大燈，LED大燈也是魂動設計的一部分，猶如獵豹的雙眼，透露出一股狠勁，這也是它最吸引年輕消費者的地方。

內飾方面，CX-4的內飾設計與AXELA相似，中控臺採用了大面積的高階軟皮革及搪塑軟性材質。各功能區之間有明確的劃分，操作起來更為直接。配置方面，雖然沒有很多輔助駕駛和智慧配置，但常規的功能一個都沒有落下，例如定速巡航、CarPlay、皮革座椅、雙溫區自動空調和無鑰匙進入/啟動系統等等。

用料上，CX-4並沒有採用“真皮攻略”，除了在車門上運用了大面積的皮質材料來增強舒適性外，中控臺更多采用軟性材質，手感也不差。

動力方面，CX-4搭載了2.0L和2.5L創馳藍天發動機，但2.5L車型較貴。變速箱只有6個擋位，但表現一向很穩定，從來沒有出過問題。

喇叭哥點評：CX-4是一款各方面都很均衡的車型，外形漂亮、內飾質感不錯，配置也能夠滿足日常所需，動力和操控更是一貫的高水平。可能受限於跨界車的造型，銷量才沒有傳統的SUV那麼高。