從汽車進入我們生活開始，就不停地帶來便利。從最開始的發動機加4個輪子，發展到舒適度越來越高，效能越來越好。而智慧化則是汽車必不可少的一部分，從定速巡航解放雙腳到acc自適應巡航緩解疲勞再到自動駕駛，無時無刻不在進化。

定速巡航

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。

它的作用就是在開啟開關後車輛能以設定的速度行駛，駕駛者不需要踩油門，只需要把控方向就可以了，踩剎車則會解除定速巡航。但是車輛不會自動減速，也不會自動修正方向。

ACC自適應巡航

ACC自適應巡航又稱主動巡航，是一種智慧自動控制系統，包括雷達感測器、數字訊號處理器和控制模組。它是定速巡航的升級版，當駕駛者設定速度之後，能夠達到基本的自動駕駛。它能夠透過紅外感應，自動降低或提升速度。再配合車道偏離系統，基本上能實現最基礎版本的自動駕駛。

通俗一點就是定速巡航就像你指揮一個沒有思路的人工作，而acc自適應巡航就像指揮一個具有一定思想的人工作，他能根據具體工作情況，來開展正常的工作。

自動駕駛

自動駕駛就是駕駛者只需要設定一個目的地，汽車就能自動的安全的駕駛到目的地，並且全程不需要人工干預。

目前世界上通行的汽車智慧化分級主要由美國交通部下屬的NHSTA和國際汽車工程師協會SAE International兩大行業權威組織制定，主要分為L1、L2、L3、L4、L5五個等級，不同的等級所屬的駕駛狀態不同。其中L1-L3都屬於輔助駕駛，L4-L5才是完全自動駕駛。

目前的技術只能支撐到L3級別，L4級別還在不斷的探索階段。日前，沃爾沃宣佈將於2023年推出XC90純電動版，新車標配Luminar鐳射雷達，結合英偉達提供的AI核心計算平臺，全新一代XC90純電版具備接近L4級的自動駕駛能力。

雖然目前還達不到自動駕駛的技術水平，但是在不遠的將來肯定會實現。那個時候乘車就是真正意義上的乘車了。全程自動駕駛，自動規劃路線，可以在行駛途中睡睡覺、看看書、刷刷劇，那感覺還是很不錯的。