1、如果你有錢，那當然是買高配置的，因為畢竟有些配置還是很有用的，開出去也很有面子。

2、

如果你是工薪階層，買車代步，那最好選擇低配置，因為低配置的價格低。而你買車的目的是為了代步、為了實用，在節約的原則下買低配比較合適。對於高配和低配車，其實我個人是不建議購買高配車的，要問我為何這麼說，這其中既有自己對於車型配置的一些認知，也有來自身邊10年駕齡以上老司機朋友所道出的真理。下面師哥就簡單來總結下我為什麼不買高配車的幾點原因。

不買高配車原因一：除動力存在高低功率之分，低配和高配底盤懸架基本相同

去4S店買車我們應該都知道，一款車有動力高低之分，比如BMW的520、525、530這三種型號，它們分別對應的就是三種不同排量與動力，在加速和動力響應上自然也是數字越高的排量越大動力越強，駕駛感受越好同時價格也更貴。

而除了動力上的提升，在變速箱上面有時也會有所區別，比如本田SPIRIOR上其2.0L車型採用的是CVT變速箱，而到了2.4L車型上採用的便是8DCT雙離合變速箱，如此一來隨著變速箱的不同，帶來的駕駛感受自然也是千差萬別，同樣售價也就相差甚遠了。唯一不變的或許就是底盤懸架了，這點在同一款車型上一般不會作出配置高低的調整，所以注重底盤結構、行駛質感而不那麼在乎動力的消費者，師哥建議選低配或中低配車型即可。

不買高配車原因二：多花錢買來的配置不一定實用

這點也不能一概而論，但對於大部分人來說，車子就是一個日常代步工具，所以只要能滿足基本的出行功能其實就夠了，這個時候買來的車子就要考慮功能是否實用了，切不可盲目追求高配車型。像高配車型上配備的功能有很多人連碰都沒碰過，比如說自適應巡航、座椅通風、座椅加熱、方向盤加熱、自動泊車、大燈高度可調、主動剎車、車載淨化器等等，試問，多花幾萬元買來這些不用的配置，真的很有成就感嗎？

低配

高配

咱們就以當前熱銷的第十代CIVIC2016款為例，自動低配的1.5T豪華版售價139900元，與自動中配的1.5T尊貴版155900相差16000塊錢。配置上後者多出了真皮座椅、皮質方向盤、主駕駛電動調節、自動頭燈、LED大燈、GPS導航、17寸輪圈、定速巡航等功能。此時我們就要看多出的這些功能是不是我們實際所需要的，並且如果後期加裝，其成本會不會高出這16000塊錢，這就是你所需要考慮的。只要想清楚這些東西你要不要，到下決心的時候你也就不會猶豫了。當然，大部分人為什麼不買高配!說白了還是口袋裡的米米不夠，這點我想沒說錯吧。

不買高配車原因三：低配相對要更保值

但凡細心觀察中古車市場的朋友應該就會發現，一輛中古車的出售價格其實更多的和三大件的效能有著直接聯絡。拋開不同排量之間的區別，如果高配和低配車型三大件是完全一樣的話，那即便新車購買時差價3-5萬，未來中古車出售的價格也幾乎都會是一樣的，因為你三大件的東西沒變，變的也不過是配置，而配置這些東西上上下下算起來其實溢價挺高，要知道曾經售價20萬元汽車的車燈能搭配氙氣就算不錯了。而現在10萬元就配備LED大燈的車型也是一抓一大把，所以配置這個東西可能就是最不保值的了，就像數碼產品一樣，更新換代太快了。因此，低配車型的貶值率相對要更低。

3、

現在很多轎車都有安全氣囊，這個是行車安全的很大保障，如果你買低配置車的話，最好選擇主副駕駛座位帶安全氣囊的。這是s安全保障的基本要求。