這段時間的A級車市場中，本田CIVIC的熱度可以說是居高不下，這是因為最近CIVIC推出了造型更加獨特的HATCHBACK版本，不僅延續CIVIC本身較為運動的設計理念，還融入近似於TYPE-R的掀背構造，以及明顯的外觀套件，這讓CIVIC更具效能風。更何況，CIVIC本身就是一款市場口碑不錯的車，更被年輕人視為“平民超跑”，所以這款CIVIC剛上市，就被很多年輕人的追捧。只不過，標準轎跑版的CIVIC倒是能用“平民超跑”來形容，版卻和“平民”這個標籤不沾邊，因為版的CIVIC頂配價格來到16.69萬，對於剛步入社會的年輕人來說，16.69萬真不算少。那麼有沒有和CIVIC設計一樣運動，但價格更加親民的車型呢？或許新寶駿RC-5就能滿足年輕人的需求。

和版的CIVIC一樣，第一代新寶駿RC-5也是一款新車，不過這款車型目前只開放預售，正式上市為8月8日，所以想要入手新寶駿RC-5還需要再等待幾天。在該車系中，除了有定位對標CIVIC，均為A級轎跑的新寶駿RC-5，還有實用效能抗衡CIVIC，瞄準冷門旅行車市場的新寶駿RC-5W，為消費者提供更加豐富的選擇。而在價格方面，新寶駿RC-5/RC-5W的預售價為6.98萬-11.38萬，面對CIVIC時有不小的價格優勢，同時，新寶駿為前10000名預訂使用者，提供5.98萬起的先享價，進一步提升新寶駿RC-5/RC-5W在車市中的競爭力。

在設計上，無論是新寶駿RC-5還是新寶駿RC-5W，都擁有很強的辨識度與亮點。這兩款車型的前臉都配備一張大嘴格柵，整體構造並不與其他車型雷同，而是選擇倒梯形樣式，且線條平直、稜角分明，再加上填充內部中網的銀色斷帶鍍鉻，讓它的氣勢感很足。而在格柵兩側，則是家族經典的分體大燈，讓它更具有辨識度。側面能夠明顯發現新寶駿RC-5/RC-5W的不同之處，前者車頂有明顯的弧度，呈現出倒置的C型，這便是轎跑車的專屬溜背。後者作為旅行車，車身輪廓雖然沒有明顯弧度，但是車身更顯修長，呈現出“瓦罐”的姿態，和轎跑車比起來，各有各的美感。

空間方面，新寶駿RC-5/RC-5W均擁有不錯的表現，因為這兩款車型的軸距都有2700mm，和本田CIVIC的軸距相同，而且新寶駿RC-5/RC-5W的車長分別為4650mm和4685mm。這樣的尺寸加持下，保證新寶駿RC-5/RC-5W的車內空間，日常家用沒有壓力，RC-5W更是能肩負起長途自駕的任務，保證乘坐舒適度和裝載能力。

不過在新寶駿RC-5/RC-5W身上，最能吸引90後年輕人的要素，還是它的智慧網聯。這項功能本身就是新寶駿家族中的招牌，能夠為車主提供相當便利的日常出行體驗，比如說在遇到朋友發微信過來時，新寶駿RC-5/RC-5W自帶的新寶駿車聯網語音助手可以幫助車主播報。而在車主需要給其他人傳送微信時，語音助手也能讓車主實現直接用語音傳送微信訊息，免去了手動打字的麻煩。

綜上所述，相比起單有外觀一項優勢的本田CIVIC而言，新寶駿RC-5/RC-5W還擁有自動駕駛功能的表現要更好，它的外觀同樣年輕時尚，甚至辨識度更高。而且新寶駿RC-5/RC-5W同樣和CIVIC一樣配備了1.5L、1.5T發動機，擁有不錯的效能。關鍵這兩款車型還自帶CIVIC所沒有的智慧網聯，價格又更具競爭力，所以在這款車即將上市的節骨眼上，何必花16萬去買CIVIC？