說到最能代表咱們民族汽車品牌的，紅旗絕對是首屈一指。因為它不僅是全世界認知度最高的中中國產品牌，它更是最早加入豪車市場爭奪戰的中中國產品牌。

現在，豪華市場逆勢增長，紅旗更是加快了投入。這不，一組全新一代紅旗H7的設計圖就在今日又被曝光。從圖片來看，已經完全找不到現款紅旗H7的影子，更像是一輛縮小版的紅旗H9，整體氣場超足。

當然，全新一代紅旗H7和H9還是略有差別的，仔細看便能輕鬆辨別兩款車的不同。尤其是車身側面，全新紅旗H7並沒有採用紅旗H9的溜背式轎跑車身，而是比較傳統的設計，且沒有雙色車身，顯得要更加居家一點。

此外，全新一代紅旗H7就沒有太多訊息曝光了。不過根據部分同行透露，全新一代紅旗H7將在動力方面比現款紅旗H7有較大的升級，預計將搭載與紅旗H9相同的那臺2.0T發動機，並配備48V輕混系統，其最大功率為252馬力，同時引數上明顯高於現款紅旗H7搭載的2.0T發動機，現款的最大功率僅為204馬力。而在變速箱方面，預計也將搭載一臺7速雙離合變速箱。

雖然資訊有限，但我覺得全新一代紅旗H7還是非常讓人期待的。因為當紅旗H9釋出之後，關注度非常高，單單是因為它極其有氣場的外觀設計，就讓人忍不住想來一輛。不過，當紅旗H9預售價釋出之後，33-60萬的價格普通人只能是可望不可即，所以希望就只能寄託在了這輛“縮小版的紅旗H9”身上。

現款紅旗H7的指導價為25.28-31.78萬元，相對H9來說便宜不少。其中，2.0T車型的價格為26.88-28.88萬元，依然沒有超過30萬。那麼全新一代紅旗H72.0T+48輕混的價格定在多少才合適呢？個人認為，應該和現款基本保持一致，原因有以下。

對於紅旗本身來說，現在正處於一個品牌上升期，所以新車價格一定要把好關，不能太貴，也不能太便宜，而最好的方式就是參考現款的價格，最高不要超過30萬。並且個人認為這個價格也完全匹配得上全新H7的定位，因為價格超過30萬之後便會影響到紅旗H9的銷量，這是完全不討巧的。

另外，參考紅旗H7面對的競爭對手，不光是BBA，還有凱迪拉克CT6、富豪S90這類降價嚴重且產品力非常具有特點的選手，如果全新一代紅旗H7只憑情懷去進行對抗，可以說絲毫不佔優勢。參考部分地區，目前凱迪拉克CT6和富豪S90的最大優惠已經分別接近8-9萬，甚至10萬，起售價已經明顯來到了30萬以內，那麼全新一代紅旗H7的價格該怎麼定，答案已經很明顯了。

結語

現款紅旗H7銷量表現著實一般，其原因主要就是車型太老。要知道，現款紅旗H7已經在市面上賣了超過7年，早就到了該更新換代的時間，所以這次全新一代紅旗H7的曝光，也算是眾望所歸。哦對了，還有一個非常重要的問題想問一下紅旗：全新一代紅旗H7什麼時候才會上市？今年內可行嗎？