國內合資SUV市場日產X-Trail太能打了，多年未進行大改款的情況下，還能保持破萬的月銷量，讓很多拼盡全力像福特銳際這類SUV多尷尬。X-Trail的持續熱銷，體現出了家用標籤的重要性，大空間+較高燃油經濟性符合目前消費者的用車需求。不過長時間未改款，在技術層面始終落後其它競品，對年輕人的吸引力有限，所以X-Trail的這次換代關注度超高，好在，新款X-Trail實車已經在海外現身，大家也有機會看到。

雙色車身的新款X-Trail給人一種途達的既視感，保留了日產家族特有的V-Motion設計語言，倒梯形鍍鉻條與大面積黑色網格結構融合，讓前臉既保持了辨識度又給人強烈視覺衝擊。分體式LED大燈，修長且犀利的日間行車燈，搭配前保險槓的鍍鉻飾板和貫穿通風口，進一步增強該車的運動氣息。討好年輕人是聰明的做法，畢竟消費群體不斷擴大，而本田豐田等直接競爭對手早已佈局完成。

日產CMF-C/D平臺出品，新X-Trail尺寸相比現款變化不大，據悉該車長寬高為：4648/1839/1699mm，軸距為2705mm，在同級中繼續保持一定優勢。都說新X-Trail變得硬派了，側身線條更直觀的表達出這一設計理念，平直雙腰線，外擴輪拱以及黑色車頂、黑色後視鏡等，營造出更符合當前流行的造車風潮。新車尾部中規中矩，多邊形尾燈以及大面積銀色後保險護板，整體看上去很結實。

新內飾很亮眼，與外觀整體風格鉅變相同，X-Trail內飾同樣發生大規模調整，比如懸浮式中控屏，比如升級的電子換擋和全液晶儀表盤等，較高水平的科技氛圍終於出現了。據外媒報道，具體配置上有無線充電和抬頭顯示等，針對年輕人的喜好。工作臺大量軟性材料覆蓋，座椅也進行了打孔菱格裝飾，進一步凸顯檔次感。動力上，新X-Trail或搭載1.5T渦輪機，而國內是否使用Teana2.0T動力目前還不得而知，海外版2.5L自吸+CVT總成。

總的來說，新X-Trail要比現款更為討好年輕人，硬派外觀以及科技氛圍出眾的內飾，這才是符合目前潮流的SUV。當然新X-Trail想要延續現款的熱銷，配置以及價格的調整尤為關鍵，高價低配勢必會影響其口碑。新X-Trail最快年底就會現身國內，你對它的期待有多大呢？