悍馬H1

悍馬H1越野車於2006年停產，讓不少消費者哀嘆不已，不過今年初，通用汽車確認悍馬將重出江湖，首款新車將是一款電動皮卡，隨著悍馬作為一輛GMC電動皮卡的迴歸，曾經藍寶堅尼的專業汽車設計師薩米爾•薩迪科霍夫設想了一款悍馬H1車型的外觀。可以看到新車是在原車型的基礎上改進而來，前臉有一個改進的七槽豎狀進氣格柵，兩側搭配了圓形LED大燈。車身側面，後視鏡被攝像頭所取代，使用了內嵌式車窗，下方是花瓣式設計的輪轂，車頂還有可移動的後硬頂，時尚感與運動感兼備。

全新一代BMWX1

近日，有海外媒體曝光了全新一代BMWX1的諜照，據悉新車將於2022年上市，由於新車還處於測試階段，所以新車採用了較高程度的偽裝處理。從諜照中可以看出新車並沒有採用類似全新4系一樣的超大進氣格柵，尾部新車相比現款X1後擋風玻璃的面積更小，車身尺寸上新車的車身長度相比現款車型有所增加，高度有所減小。新車基於全新UKL2平臺所打造，動力上提供了汽油版、柴油版、插電式混合動力版以及純電版，在部分車型上還配有xDrive四驅系統。

全新CROWN

面對競爭日益激烈的市場，不少車企選擇了抱團取暖，長城與BMW的合作，吉利與賓士的合作等，今天要說的是豐田與萬事得合作打造的一款全新車型--新一代CROWN。作為豐田最經典的車型之一，CROWN有著極高的影響力，畢竟曾與奧迪A6、BMW5 Series等豪華車叫板過的。從曝光的實車圖中可以看出，新一代CROWN打破了原先車型的商務氣息，使用了更加激進的前臉設計，倒梯形大尺寸進氣格柵，內部採用了燻黑處理，兩側犀利的大灑成為了前臉的點睛之筆。車身線條流暢自然，加上溜背式造型，進一步提升了新車的運動感。內飾上新車相對低調不少，全黑色的設計，配備了液晶中控屏、液晶儀表等，在用料上使用了大量的軟性皮革材質，檔次感還是很明顯的。動力上新車將搭載3.5L V6發動機，並配備一套油電混合系統，傳動匹配了8AT變速箱。

全新Golf

全新一代中中國產Golf前段時間剛剛下線，新車與海外版車型基本保持一致，不過遺憾的是目前下線的車型依然還是搭載了與現款車型相同的1.4T發動機，最大功率150馬力，傳動匹配了7速雙離合變速箱。不過海外版則搭載了1.5T發動機，相比1.4T的EA211發動機結構更加簡單，效率更高，據悉中中國產版Golf將跳過現款的EA211 EVO 1.5T發動機，將會在2023年上市搭載48V輕混系統的EA211 EVO 1.5T發動機。在48V輕混系統的加持下，這臺1.5T發動機能夠帶來更快的動力響應，燃油經濟性也會有所提升，還是非常值得期待的。