KTM 250 DUKE引進國內的時間也不短了，由於售價和390 DUKE拉開的差距並不大，一直處於不溫不火的狀態，也沒有關於它改款換代的訊息傳出。不過在近日在KTM大本營之一的印度，2021款KTM 250 DUKE的諜照被捕獲，新車最直觀的變化就是車頭大燈部分，換成了與390 DUKE相同的“炸裂臉”。

現售款250 DUKE使用了一個鹵素光源的盾形大燈，雖然有LED日行燈環繞，但是按現在主流審美來看，還是有些不夠時尚科技感。而390 DUKE這個極富攻擊性的“劍道”分裂大燈，一經推出就迅速換裝到自家多款車型上面，這次總算輪到了250 DUKE，看來它並沒有被遺忘，終於換上了家族化臉譜。

除了車頭有了比較大的變化之外，2021款250 DUKE的動力和配置目測沒有太多的區別，發動機為排量248.8cc，單缸水冷四氣門，收到印度排放新規BS-VI的更新，它的最大馬力和扭矩略有降低，分別為29.6匹和24牛米（現售款為31匹和25牛米）。其它不同的地方還有後輪上增加了擋泥盾和防止紗裙捲入車輪的護板，或許這只是印度市場特色配置，量產後的國際版應該會被去除。

新車的完成度已經很高，新款的配色方案也沒有進行偽裝，車身上的“250”字樣更加明顯，主、副車架也重新配色。而WP的前後減震、BYBRE的剎車卡鉗，前後雙通道ABS，鋁合金後搖臂、滑動離合等主要賣點也都會保留。輕量化、大功率，注重運動操控性是KTM 250 DUKE的優勢，在剛剛引進國內的時候驚為天人，一舉奪得國內“最強250”的頭銜，不過3.5w的售價也是非常大的障礙。那麼換裝新造型後，成本增加會不會讓售價更高了呢。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！