攬境這款車非常的大氣上檔次，我爸媽也非常喜歡，空間佈局合理，安全性高，特別適合五口之家自駕旅遊駕駛，選擇攬境這款車也是明智之舉，目前而言車子的油耗有些偏高，百公里的綜合油耗為10.3L，以後要變化自己的駕駛習慣。外觀：外觀設計在中大型SUV內是比較潮流的，前臉採用了大眾家族化的進氣格柵設計，經典又美觀，兩側犀利大氣的LED大燈提升了車子的顏值。內飾：內飾的選材是合格的，觸感上給我很舒服的反饋。空間：內部空間的設計比較合理，空間的利用率高，後排的腿部活動空間寬大，可以讓腿部自由的伸展，後備箱的容量很大，可以裝置兩個比較大的行李箱。配置：液網師園在眾多的 蘇州 園林中屬於精緻小巧型，特別適合夜遊欣賞。舉步水竹雲山，落座風花雪月，曲藏竹樓，舞漫朱樓，園曲合一。置身花影婆娑的靜謐園林中，柔美的燈光勾勒出亭臺的精緻，悠揚的笛聲，婀娜的舞姿，一唱三嘆的崑曲腔，醉心其中，感古人情懷，品文化雅韻。2、留園相較於前一晚的網師園，留園整體佔地面積遠遠大於網師園。留園，始建於明代。清代時稱“寒碧山莊”，俗稱“劉園”，後改為“留園”，為 中國 四 大名 園之一。留園經歷幾次易主，最有名的莫過於最後一任——盛宣懷，至今留園內還保留著盛氏祠堂。

留園

留園

雖留園佔地面積宏大，但進門處須透過一道狹長的長廊，兩邊高牆聳立，走道曲折，牆上多有漏窗、洞門，中部的湖光山色若隱若現，直至繞過門窗，才將這一片景色盡收眼底。而留園內，廳堂宏敞華麗、庭院變化多端，尤以院內太湖石——冠雲峰為最，有“不出城郭而獲山林之趣”。

留園

留園

留園

留園

留園

3、拙政園、 獅子 林這兩座園林相距比較近，距離 蘇州 博物館也是步行距離，因此遊客也比較多。悄悄吐槽一下， 蘇州 當地的導遊的質量真的不咋滴。本來我第一晚夜遊之後想請一位講解講一下，結果在幾個園子裡溜達，聽了幾批講解，我還是自己拍PP，回家查吧！有個講解前廳後廳的時候，居然說，前廳是主人和他大老婆接待客人，小老婆要接待客人只能在後廳，我立馬就想給那個阿姨獻上膝蓋，導遊阿姨，你贏了。迴歸正題。拙政園，對於大多數 中國 人來說，算是 蘇州 園林的典範，課本里一提起 蘇州 園林，立馬就會聯想到拙政園。拙政園始建於明正德年間，取其“此亦拙者之為政也”之意。從建園至今，也是幾經易主，或為“私人”宅園，或做“金屋”藏嬌，或是“王府”治所。但目前保留下來的僅僅是花園部分，之前的住宅部分已毀。因此，在園林欣賞的時候，我總覺的拙政園光有景，而獨缺少生活，較之前遊覽的網師園、留園來說，缺少生活氣息，有些“妖”。

拙政園

拙政園

拙政園

拙政園

拙政園

拙政園