現代汽車公司今天在洛杉磯AutoMobility釋出了新的運動型多用途電動汽車（SUEV）概念車SEVEN。11月19日至28日，在洛杉磯會議中心，現代汽車的展臺上將展出這一類電動SUV概念車，以及IONIQ 5和XCIENT燃料電池等其他細分市場領先產品。

重新定義SUV

SEVEN概念車基於現代汽車集團的電動全球模組化平臺（E-GMP），這是一種專用的BEV架構。E-GMP的長軸距和平坦的平臺地板為客戶提供了全新的體驗。

強大的效能

SEVEN從一個典型的SUV出發，擁有純空氣動力學的輪廓。低趴的引擎蓋，流線型的車頂和加長軸距傳達了一個明確的突破，從傳統SUV的內燃機驅動到SEVEN的電動機，給車內留有足夠的功能劃分空間。

為支援SEVEN強大的道路表現，車輪輪轂採用整合主動式開關，根據制動器冷卻或低阻力要求展開或縮回。

主動式輪轂

即使在夜幕降臨的情況下，IONIQ的標誌性引數化畫素燈也能很容易地識別出“七”，在啟動時提供一個序列式迎賓燈。引數化畫素提供了一個通用的設計線索，將數字和模擬樣式聯絡起來，現代的設計師們考慮了SEVEN各個方面，甚至包括一個畫素。

畫素尾燈

畫素前燈

得益於其多功能的E-GMP平臺，SEVEN將能夠提供出色的行駛里程和超快充電能力，為客戶提供量身定製的駕駛體驗。在使用350千瓦充電器的實際情況下，SEVEN能夠在大約20分鐘內從10%充電到80%。這一概念的設計也旨在實現480公里以上的續航里程。

VIP休息室

SEVEN的室內設計重點在於空間創新，為客戶提供前所未有的自由。SEVEN的軸距達到3.2米，這得益於它的設計概念，即向兩端挪動車輪，以儘可能延長軸距。平坦的地板使現代汽車能夠不斷改變傳統座椅佈置的替代方案，創造更流暢的內部佈局。無B柱車門提供了一個寬敞的入口，展示了一個全新的車內空間。流線型車頂、長軸距和延伸至第三排的平坦地板為車內增加功能提供了新的機會，就像一個VIP休息室。

無B柱式車門+氛圍燈

無B柱式車門+氛圍燈

SEVEN還體現了現代未來的自主移動願景。駕駛員座椅具有可伸縮控制桿，不使用時可隱藏。超薄駕駛艙和整合螢幕不需要普通的駕駛裝置，創造了一種休息室般的體驗。座椅佈置不同於傳統的SUV，有旋轉的躺椅和彎曲的長椅。此座椅佈置可根據駕駛員控制或自動駕駛模式進行定製。

多組合座椅

SEVEN提供靈活的空間和各種車內裝置，可為個別乘客提供個性化服務。這種以人為中心的理念允許SEVEN設想未來的移動性和連通性，同時為未來的IONIQ模型奠定基礎。

全景天幕式螢幕

SEVEN擁有一個通用島控制檯、專門設計的家用電器和多功能智慧中心圖形使用者介面。當Smart Hub和前排座椅與後躺椅休息室座椅結合使用時，SEVEN將成為一個mini一居室，乘客可以在側門環境光的映襯下單獨或一起體驗美好時光。在旅途過程中，SEVEN的內建迷你冰箱為乘客提供冰鎮點心，而鞋託隔間則為乘客的鞋子提供充足的空間，對女司機非常友善。概念車的視覺車頂採用全景螢幕，不僅可以根據乘客的喜好顯示各種內容，還可以改變整個車內氛圍，以確保在旅途中獲得最大的放鬆和愉悅。

車內環境

現代汽車一直致力於開發車輛環保用料，以確保安全和健康的駕乘體驗。SEVEN使用了各種環保材料，同時提供行業領先的車內清潔功能，如自清潔氣流系統和UVC消毒。