導讀：2021款BMW5 Series，在海外正式亮相中期改款車型，相信在不久後國內也會即將上市，我們一起來看看，這全新的BMW5 Series，從外觀到內飾，是變好看了呢，還是變醜了呢？是你喜歡的車型麼？

Let's go！！！

從上圖我們可以比較明顯的看出，在前臉部分，2021款BMW5 Series在LED鐳射大燈上有著較為大的變化，從“雙鉤”型改為了“雙L”的設計，而且下方部位的霧燈也給取消了，看上去，比2020款的BMW5 Series更為的簡潔了些，其餘地方變化並沒有非常的大。

從這我們可以發現，之前改“燈”是奧迪最為擅長的手藝活，每次升級換代，都會來一次燈型大改造，走一波流量，刷一下存在感，沒想到這次BMW也學這一套，在豪車市場上，BBA真的是輪流坐莊，“今年你做主，明年到我家”啊！

從上面兩圖可以發現，在車子的側面和尾部上看，變化也是不大，比較明顯的是在尾燈部分，字母“J字型”尾燈，2021款的變得更為明顯和立體了，並且周邊圍了一層黑色的邊框。

當尾燈亮起的時候，與周圍的黑色區域形成強烈的對比，同時也增強了其的辨識度。

來到內飾，從上圖對比，可以看出在內飾上，2021款BMW5 Series在方向盤和中控臺的細微之處有些許變化外，幾乎沒有做更大的改動。

在表面上看不出什麼較大的變化，不過在內部系統上，這次BMW5 Series搭載的iDrive 7.0系統，在娛樂和人機互動上得到了比較大的改進，還有就是，實現了遠端軟體升級，每次升級車機系統再也不用去4S店了，車主可以自己在家讓車子內的系統及時更新到最新的版本，獲得更多BMW官方提供的新服務。

還有就是大家所喜歡的Nappa真皮座椅，觸感極佳，乘坐舒適。之前大家都說“開BMW，坐賓士”，如果這句話再放到現在的話，我覺得有些片面了，大家或許也是會發現，這些年，BMW在保持原有操控性上的優勢情況下，在舒適性方面也是越來越加強了。

正如前面所說的，BBA三家都是在保持自己優點的情況下，都是在互相從競爭對手那學習其優勢點，不斷完善自己家產品，形成一種比較良性的競爭。

動力上，2021款BMW5 Series還是保持原來的四缸、六缸發動機，但是這次還加入了48V輕混動力系統，提升了車子的效能和燃油經濟性，這個是比原來5系提升比較明顯的地方。

因為48V輕混動力系統，是由48V的啟動電機和額外的電池，屬於插電式混合動力系統。

而且從官網得知，新款BMW5 Series，已經提交了申報資訊，預計在今年下半年會正式在我們國內上市。

最後我們在顏值上對比下，到底新款的BMW5 Series好看，還是老款的BMW5 Series好看呢？

相信各位看官老爺自己心中也有了自己的審美標準，筆者在這裡就不刻意地做引導啦。

最後做個總結吧：

1、2021款BMW5 Series在外觀上採用了全新樣式的LED鐳射大燈；

2、車載系統得到了升級，以後可以不用再跑4S店升級車機系統啦；

3、加入了48V的輕混動力系統，這個相信也是BMW在為未來佈局新能源汽車的一個過渡車型。

好了，如果你手握40幾萬，會提一輛新款5系回家麼？喜歡的車友，這幾個月可以多加關注哦，說不定在未來某天就突然在國內正式上市了哦！