第一代豐田RAV4，作為全球首款城市SUV在1994年正式推出。身為城市SUV的鼻祖，豐田RAV4在25年間歷經四代車型更迭，先後在世界180個國家銷量累計超過900萬輛，曾經的輝煌已被歷史見證，現在，作為第五代車型的全新RAV4榮放迎來新生。

目前，全新RAV4榮放已經開啟預售，豐田公佈了其中4款車型的預售價格，包括2.0L風尚版、2.0L風尚四驅版、2.0L尊貴四驅版以及2.5L雙擎精英四驅版，預售價格20-24.50萬元。

隨著全新RAV4榮放上市時間臨近，20萬元級別緊湊型SUV市場的競爭，將翻開一個新的篇章，在當下競爭激烈的市場中RAV4榮放能否延續曾經的銷量傳奇？

更高級別的平臺，更全面的煥新

基於豐田TNGA GA-K平臺打造是RAV4榮放最大的亮點之一。這意味著雖然新車定位為緊湊型SUV，但卻在平臺架構上有了越級的提升，從而實現新車在設計和做工方面的全面進步。

外觀方面，全新RAV4榮放前臉採用寬大的倒梯形進氣格柵搭配上兩側如刀鋒一般的前大燈，給人一種怒目而視的即視感。橫平豎直的線條也出現在車身側面和尾部，這一代車型真的是將硬朗進行到底。

這種迴歸城市SUV初心的設計也並不僅僅體現在造型上，為了提升戶外通行能力，全新RAV4榮放相比現款車型將離地間隙提升了7mm，前輪距增加35mm，後輪距增加55mm。

內飾方面，相比前車型的內飾風格而言，全新RAV4榮放在內飾方面有了全面的革新。沒有過於年輕化設計，整體同樣保持了硬派風格。中控臺整體設計簡潔，注重人體工程學設計強調實用性。

配置方面，全系標配LED大燈，L2級別的智慧駕駛輔助功能，並且RAV4榮放加入了百度CarLife和趣駕WeLink，在同級別車型中競爭力進一步提升。

動力方面，全新RAV4榮放提供2.0L燃油版和2.5L混動版兩種動力選擇。其中2.0L自然吸氣發動機，最大171Ps，峰值扭矩209Nm，匹配CVT變速箱。雙擎車型選擇一臺2.5L發動機加電動機的組合，綜合達到222Ps，峰值扭矩221Nm，匹配E-CVT變速箱。

相比現款車型而言，全新RAV4榮放有著堪稱顛覆的改變，同時保留自身品牌的一些堅持，新車強調實用性並更加註重越野效能，省油，好開，耐用依然是它的標籤。

和X-Trail、CR-V相比，如何吸引消費者？

目前，X-Trail已經完成了迭代升級，CR-V從去年推出到現在就已經衝上了SUV銷量排行的前十。在這種情況下，全新RAV4在空間、設計和動力上的升級會讓三者的競爭變得更加複雜。

價格來看，部分網友認為，20萬元起的預售價可能會讓全新RAV4失去一部分的消費者群體。但從品牌以往的定價策略和產品定位以及產品的性質來看，RAV4的指導價有下探的可能，可能會在18萬元-25萬元之間，這個價格與現款相比沒有太大區別，而相較CR-V和X-Trail，全系標配四驅系統的全新RAV4的價格相對適中，頂配版全新RAV4會有明顯優勢。

當然，緊湊型SUV市場是目前最有活力的細分市場，在該市場上從來不缺少有實力的競品，比如福斯TiguanL、雪佛蘭創界，同時還將面對將來同樣搶佔市場的威蘭達、皓影等對手。另外，如果豪華品牌價格下探，那麼奧迪Q3、賓士CLA也會是全新RAV4榮放的攔路華，這樣來看，全新RAV4的市場競爭壓力不會低。

現在的緊湊型SUV市場似乎已被眾多實力車型擠滿，但是不得不說TNGA-K架構的加持無疑是RAV4榮放的技術競爭優勢，在汽車市場產品日益同質化的當下，全新RAV4榮放釋放出的獨特的外觀設計和強勁核心表現，都或將進一步吸引年輕消費群體。

結語

值得注意的是，目前全新一代RAV4榮放預售的4款車型中，有三款是四驅版本，也就意味著都是高配車型，所以其餘剩下的4款車型，在價格上有很大的浮動餘地，最終能否給到一個足夠誘惑的價格，也將是全新一代RAV4榮放成功的關鍵。

從個人角度看來，全新RAV4榮放確實較上代相比有了煥然一新的變化，同時仍保留自身品牌的一些堅持。新車強調實用性並更加註重越野效能，省油，好開，耐用依然是它的標籤。希望RAV4能夠不斷地提升自身，認清市場，續寫傳奇，走向更多個二十五年。