從海外媒體獲得的最新訊息，由前邁凱輪設計師戈登·默裡（Gordon Murray）親自操刀的GMA T.50已正式釋出。新車在搭載4.0L V12自然吸氣發動機的情況下，車重卻控制在一噸以內（只有986千克）。新車將限量打造100臺，預計在2022年陸續交付到客戶手中。

外觀方面，可以看出GMA T.50的設計風格與麥拿侖F1極為接近，流線的車身與蝶翼式車門都與麥拿侖F1如出一轍。得益於碳纖維技術的運用，T.50的車身扭轉剛度比麥拿侖F1提升了2倍，但整車的重量卻只有986 kg。新車外觀雖然沒有采用任何的空氣動力學套件，但車尾巨大的地效風扇卻可以產生強大的下壓力。風扇的動力來自一臺48V的電機，7000rpm的最大轉速可以將T.50牢牢地吸在地面上，與此同時還能產生約15kg的後推力。

（下圖為1993款麥拿侖F1）

內飾方面，GMA T.50採用了與麥拿侖F1相同的三座式佈局，中央駕駛員座椅採用了橙色真皮包裹，兩個乘客座椅在駕駛員兩邊向後錯落半個身位，並使用了翻毛皮材質包裹。內飾在觸手可及的地方都使用了翻毛皮覆蓋，為減輕重量車內只裝備了一些必要的裝置。

動力方面，T.50的3.9L V12引擎來自專為賽車打造引擎的廠家Corsworth，這臺V12引擎僅重178kg，但它的最大轉速高達12100rpm，最大功率為481kW（654PS），峰值扭矩可達466N·m。雖然這些資料在超跑車中不算非常優秀，但驅動986kg的車身卻綽綽有餘。T.50將採用6速手動變速箱作為它的傳動系統，這也是在徵得客戶意見之後做出的決定。

答答點評：在T.50優美的外表下藏著一顆強大的心臟，這臺4.0升V12引擎推動只有986公斤的車身，可以實現1.5kg/PS的功率品質比。在後部強大風扇產生的吸力下，它的操控可謂是十分完美。如此優秀的T.50價格自然也不菲，新車的單臺售價高達236萬英鎊（約合人民幣2150萬元），並只限量100臺。