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不管是剛拿到駕駛證的新車,還是有些豐富駕駛經驗的老司機,知道如何判斷車距是非常重要的。而對車距的判斷其實也有技巧,比如,判斷前後車輛的距離,可以通過觀察後視鏡,如果從後視鏡看,可以看到前車後保險槓上沿,那大致可以說明兩車距離在1米左右,車主們就要注意了,最好放緩車速以拉開距離。

不過,不管平時開車有多小心謹慎,有時難免也會出一些小問題。就比如說,自己開得好好的,後方車輛可能分神了沒注意,或者車距太近,沒及時剎車就撞上。這種情況下,毋庸置疑是後車負全責,但對前車而言其實也比較憋屈,雖然不用掏錢修車,但好好的車被撞了肯定不是滋味。不過,被追尾對方負全責,除了拿修車費,這3筆賠償別忘了,很多車主不清楚。

首先要說的是便是車輛的折損費。車輛折損費顧名思義,其實就是因為交通事故導致中古車價格下降的費用。一般來說,一輛沒出過事故的中古車,其報價要比出過事故的要高一些,如果損傷嚴重,兩者差額會更大。這部分費用雖然在當時體現不出來,但等到賣車的時候就知道了。不過,如果碰撞事故造成車輛損傷嚴重,那影響還是不會太大的。

其次要說的費用就是交通費。這個毋庸置疑,很多人買車都是用來上下班代步的,如果車子被撞壞,那在修車期間顯然就要打車或乘坐公交地鐵之類的公共交通工具,這些都是要額外花錢的。如果車子只是小損傷還好,一天兩天就可以修好,但如果損傷嚴重,需要返廠至少修一個星期的話,那這期間的交通費可能就不是一筆小數目了。而這部分費用其實也是可以向對方索取的,只是流程可能會比較麻煩。

最後就是誤工費。其實,如果被追尾的車輛是營運車輛,比如計程車,那在事故期間對方可能損失了幾天的收入,這種情況對方是可以索取誤工費的。而對普通私家車來說,理論上也可以索取誤工費,比如開車上班,由於追尾導致上班遲到,被公司罰款或者沒了全勤獎等,如果有相應的證明,也是可是可以向對方索取誤工費。但由於費用較少,而且流程比較複雜,所以很多車主一般不會對這個過分追究。

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