引導：

近年來，在國內的口碑並不是非常好，以及，在同級別當中，由於全新RAV4榮放的上市，對日產X-Trail造成了一定的打擊等等，這也是為什麼，日產X-Trail在國內的銷量大不如前，不過，全新一代X-Trail，實車已經在海外市場曝光，同時還公佈了多項資訊。

終於找到放棄豐田RAV4榮放的理由了？日產全新X-Trail實車曝光！

從海外版全新X-Trail的外觀造型來看，的確相比現款有著很大的改動，不僅體現在車頭前臉，還是車身側面，以及尾部的造型，都是如此，從新車的車頭前臉來看，分體式的大燈組呈現出了時尚前衛，V-motion的家族式前臉設計，有效提升了車頭前臉的辨識度。

底部的下脣採用了銀色飾條進行設計，突顯出了很強的硬朗感，車身側面的腰線，顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，突顯出了很強的立體感，輪轂的造型，五輻式雙色搭配，顯得年輕運動，要注意的是，新車採用了雙色車頂，從而有效提升了車身側面的運動感氣息。

尾部給人在視覺上營造出了很強的硬朗感，尤其體現在下包圍，採用了炭黑飾板和銀色擾流板進行搭配，不過，新車的尾排採用了隱藏式佈局，至於整車的尺寸，目前還沒有正式公佈，預計新車引入國內後，會對軸距進行加長。

我們來到新車的內飾，全新X-Trail並沒有採用最新家族式設計風格，而是進行了重新的設計，層次感很強的中控臺，三幅式平底方向盤，7英寸/12.3英寸全液晶儀表盤，並且支援與中控導航的互聯顯示，懸浮式中控屏的尺寸為8/9英寸，將支援安卓Auto和蘋果Carplay手機互聯功能。

要注意的是，新車的換擋桿為小巧式的電子換擋桿，顯得非常獨特，以及新車採用了電子手剎，相信這項配置在國內的關注度還是比較高的，由於全新Teana配備的是腳剎，被很多人“吐槽”，在配置方面，新車配備了前後排座椅加熱丶後排提供USB介面丶空調出風口丶遮陽簾等配置。

並標配Safety Shield 360主動安全套裝，從配置上來看，海外版全新X-Trail表現的的確非常突出，不知新車引入國內後，會不會延續海外版全新X-Trail的配置；動力方面，海外版延續了2.5L自然吸氣發動機，最大功率為181匹馬力，傳動系統為CVT變速箱。

百公里加速成績為7.5秒，並且還提供四驅系統可選，根據此前網上的訊息，中中國產版全新X-Trail，有望搭載全新的1.5T渦輪發動機，傳動系統預計為CVT變速箱，具體的動力總成，只有新車正式引入國內後才知曉，不過，個人還是比較期待，全新X-Trail在變速箱上，進行改進和升級。

從海外版全新X-Trail的靜態方面來看，的確在同級別當中，相比本田CR-V和豐田RAV4榮放有著很強的競爭力，新車在外觀造型上，採用了年輕化和運動化以及個性化等設計風格，迎合了國內絕大部分消費者審美，不知新車引入國內後，會不會對外觀進行“本土化”設計。

我們不難發現，在很多合資品牌旗下的全新車型，引入國內後，基本上會對外觀進行“本土化”設計，即將上市的起亞全新K5就在其中，不管怎麼說，全新X-Trail的外觀造型和內飾佈局，設計的的確非常突出，隨著80後和90後成為國內汽車銷量主力軍後。

對車輛的顏值普遍都有著一定的需求，這也是為什麼， 近年來，不僅是自主品牌還是合資品牌，對旗下的換代車型，基本上都採用了年輕化和運動化的設計風格，這也是為了迎合國內絕大部分消費者的購車需求和審美需求。

總結：

豐田RAV4榮放“有對手了”？日產全新X-Trail實車曝光！從海外版全新X-Trail靜態方面來看，不僅是外觀造型還是內飾佈局以及配置等方面，表現的都非常不錯，放在同級別當中有著很強的競爭力，雖然海外版全新X-Trail搭載2.5L自然吸氣發動機，預計引入國內後，將會搭載1.5T渦輪發動機。