WEY品牌一直是中國品牌的先驅，WEY品牌旗下產品在SUV市場的成功有目共睹，隨著長城在越野領域的技術儲備逐漸成熟，WEY也終於開創了全新智慧豪華越野SUV品類。當車型預告放出之後，這款坦克300在網上的熱度便急劇飆升。在成都車展亮相的當天，更多有關坦克300的資料也陸續“解密”，根據已經釋出的車型資料，我們就來和大家一起分享關於坦克300的“祕密”。

命名不僅是通俗易懂

最近長城汽車旗下車型的命名在網上掀起了陣陣風波，同時也收穫滿滿好評。在網際網路時代裡，以直接的命名方式傳遞給消費者產品特性，便是最簡單與有效的宣傳手段。但是在坦克300這個名字背後，還藏著些引申的含義。

坦克300中，“坦克”的意思顯而易見，代表著肌肉、野性、科技與豪邁，有些陸戰王者的氣概寓意其中。按照一般的命名規律來說，名字後面的數字通常代表扭矩、馬力或是排量等引數，但是WEY對於300的解釋倒是結合了很多中國傳統文化概念在裡面。

數字3通常被認為是創造、靈魂和精神，代表多樣性、三生萬物。在我們的世界中，有很多新事物的誕生離不開衝突與碰撞，坦克300也不例外。智慧豪華與硬核越野便是看似對立的兩方面，而WEY卻在這兩者間找到了突破口，創造了全新越野品類。“00”則代表無限或無窮（∞），無窮的越野可能性，無限的駕享體驗。同時，“300”代表配備“三把鎖”、坦克轉彎和蠕行模式的“3”把越野利器；專業越野所專屬的非承載式車身、同級別獨有的底盤透視功能以及多達9種駕駛模式等，讓“0”基礎的使用者也能享受到專業級越野樂趣；另外，智慧駕駛、智慧網聯、智慧越野以及沉浸式科技座艙等先進科技加持，將為廣大使用者提供“0”門檻智慧豪華體驗。

硬派也講究剛柔並濟

坦克300的造型設計很符合我們對於硬派越野車的認知，水平鍍鉻中網、方正的整體造型、隆起的機艙蓋奠定了坦克300硬朗的外觀風格，外凸式前槓與大尺寸輪眉、車頂行李架以及車尾備胎，都進一步突出了它的野性和力量。

但是坦克300又是個剛柔並濟的車型，正如中國傳統文化中“方圓有度”的哲思，坦克300在區域性細節採用了圓角的處理，在力量感的基礎之上又展現出了其豪華舒適的一面。

源自平臺的強大越野實力

談及硬派越野車，我們總繞不開越野能力的話題。坦克300所採用的全球智慧專業越野平臺——“坦克·WEY”未來將橫跨B、C、D三個級別，打造屬於WEY的硬派越野產品矩陣。

說回到坦克300的配置，在底盤方面，其車架幾乎全部採用了高強度鋼，並以非承載式車身的架構提升了車輛承載能力和可靠性；而超大的懸架行程，則確保了坦克300的通過性。

在城市中舒適性較差的行駛體驗是目前市場上很多硬派越野車的通病，但坦克300卻以前雙叉臂與後整體橋的形式，也兼顧到了城市道路的舒適性。在整合式制動系統與電動轉向的配置幫助下，坦克300的公路操控體驗大幅提升。車門、門框與門縫三道密封條的加入，也一改人們對於硬派越野車做工粗糙的印象。

動力方面，坦克300前期預計搭載2.0T發動機匹配8AT變速箱組合，配合前、中、後三把差速鎖，得益於地形自動識別、越野專家模式、越野蠕行和坦克轉彎模式的加入，坦克300將越野的門檻拉低了不少，很多傳統越野車在真正越野的時候非常考驗駕駛員的駕駛技術，而坦克300的電腦卻能幫助我們解決越野中的大部分“攔路華”。

最了解我們的還得是中國品牌

集越野效能、智慧與豪華為一身的全球智慧專業越野平臺，為坦克300打下了很好的基礎。從市場層面看，對生活有追求且喜好挑戰、喜好越野的消費群體又在不斷膨脹，相比起Wrangler以及最近剛剛亮相的福特Bronco，中國品牌WEY無疑更加了解國內消費者的需求，坦克300給到消費者的豪華和科技也讓越野變得觸手可及。