在北美市場，皮卡車型一直是最暢銷的車型，而福特則是最暢銷的皮卡品牌，其福特F系列、Ranger系列在北美廣受歡迎。近日，福特即將推出一款輕型卡車Maverick（小牛），該車型為旗下最小的皮卡，並採用一體式結構，最早將於明年亮相。

從渲染圖來看，小牛的車身造型比較緊湊，尤其是貨廂部分的尺寸比較小。在外觀方面，新車預計將採用圓潤的線條設計，並輔以犀利的腰線和豎狀的尾燈，既時尚又不乏硬派氣息。

在車身結構上，小牛將與其他的皮卡不同，其將採用一體式結構，有很大可能出自與Bronco Sport以及福特銳際相同的模組化前驅平臺。如此一來，小牛將會有兩個動力總成可供選擇，包括一臺1.5T三缸發動機以及一臺2.0T四缸發動機，匹配8AT變速箱。後者最大功率182千瓦，峰值扭矩393牛·米。

這款輕型皮卡定位於Ranger之下，後者在美國的起價為24,110美元，據外媒預計小牛的售價或將在20,000美元左右甚至更低。但不管怎麼說，小牛都將成為福特乃至美國市場最便宜的皮卡車型。

據悉，福特小牛將在福特的Monterrey工廠或者墨西哥的工廠生產，而如果在墨西哥投產將會避免輕型皮卡可怕的"雞稅"（針對輕型皮卡徵收的25%關稅），並在巴西、墨西哥以及美國市場出售時不會受到罰款。

據外媒透露，福特小牛將於2021年或2022年初開始銷售，所以新車預計將會在2021年早些時間與公眾見面。

寫在最後：美國消費者對於皮卡的熱衷給了車企更多的土壤。福特小牛的推出也使其產品陣容擴充至輕型皮卡。可以預見的是，未來將會有更多輕型皮卡釋出，屆時，輕型皮卡也將成為一股不可忽視的力量，對小型SUV發起衝擊。