近幾年的轎跑車型之中，在銷量方面最可觀，口碑方面非常令人滿意的車型，肯定就要說是本田CIVIC了，相對來說CIVIC的外觀塑造方面，體現出很強的前衛感，再說內飾部分整體時尚感的營造，以及做工方面都彰顯出不錯的實力，核心動力方面，還擁有地球夢發動機的加持，這就讓它成為同級別車型中的佼佼者。

它在市場上擁有非常前衛時尚的外觀，這就讓它擁有非常可觀的銷量成績，就拿本田CIVIC這款車來說吧，除了美系車型之中，有肌肉車型能夠彰顯出硬派氣質之外，轎跑車型之中，就有這麼一個很可觀的代表車型了，今天小編要說的這款車，可以說是沒讓消費者白等，它就是福斯版的“平民X6”，這是要火的節奏了，其實這款車就是福斯TAYRON的轎跑版本，或命名為福斯TAYRONX。

先說這款車的外觀顏值方面，它在細節風格方面，彰顯出前衛的一面，在前臉上還運用了一條橫折彎鉤的鍍鉻條進行貫穿處理，銜接表現也非常出色，再看一下它的車身側面，是一條上下起伏的腰線，總的來說這一款車，在外觀塑造方面，運用著非常飄逸的設計手法，再加上它還運用大溜背的轎跑車型，彰顯出濃厚的運動氣質，再搭配大尺寸的輪轂造型，這就將它的運動感體現出來了，在車尾部分也對腰線也進行了銜接的處理。

再說一下它的內飾設計方面，它擁有新一代的內飾塑造表現，細節性的工藝處理也沒有讓消費者失望，以及中控臺還運用經典的T型塑造，有著非常不錯的實用性，三塊大尺寸的全液晶顯示屏也很吸睛，將整款車的科技質感提升了不少。在整體的做工表現，以及細膩程度上，都有著很大的優勢，再說這款車的方向盤是大尺寸三輻式的，拉絲鍍鉻材質搭配嵌入式的手法，為內飾加分不少，底部還運用扁平化的處理手法，在整體的空間表現上，雖然說是一臺轎跑車型，但是在後排空間上，依舊保持著很可觀的頭部空間和腿部空間。

最後還要說一下大家比較期待的動力方面，它搭載的發動機是2.0T的，變速箱是七擋雙離合的，而這款車的最大功率可以爆發出220匹的馬力，最大峰值扭矩可以達到350牛米，四驅系統的加持也為它加分不少，這樣一來就將它的動態越野效能展現無疑，它的加速成績是7.6秒，相對來說，動力方面的表現確實非常出色。福斯又要火了，這車號稱平民“X6”，配2.0T加四驅，迷倒一片，小編很期待這款車子，大家呢？