中型轎車是目前很多家庭購車的首選，畢竟B級車的空間更大，舒適性更強。雖然曾經很多B級車都被當成商務用車，但是隨著消費升級以及車企做出的改變，很多B級車反而成為家用好夥伴。而今天說的這3款B級車在國內也算是暢銷多年，和現在的一些新款B級車相比，也算是老牌車型了。那麼，廉頗老矣尚能飯否？說實話，別看今天說的這3款B級車有點老，但是在實用性和價效比方面，它們依舊保持著更高的優勢，依舊實力出眾，接下來就一起看看是哪3款車型讓我這麼追捧吧。

第一款：別克Lacrosse

2006年別克Lacrosse正式上市，這款車當時一上市就深受大家喜愛。但是說實話，那個時候能買得起別克Lacrosse的人並不是很多，即便是這款老將的價效比比較高，但是它依舊不便宜。不過現在這款旗艦車型在同級別車型裡面算是非常具有價效比的。雖然廠商指導價格不低，但是終端的價格還是讓人滿意的，算是B級車中非常具有價效比的車型。外觀上這款車看上去非常大氣，十分有質感，視覺效果不錯。內飾更是讓人眼前一亮，豪華的內飾加上高階全面的配置，這款車也成為很多家庭的購車首選，畢竟同價位的車型很難給消費者這樣的用車體驗。當然，由於自重和排量的關係，這款車的油耗註定不會像一般入門級家用車那麼低，但是開Lacrosse跑過一次高速就知道，這款車的底盤緊湊感和沉穩足以打動你，而且NVH靜謐性十分出色。總體而言，同價位車型裡面，Lacrosse值得點贊。

第二款：福斯Passat

與老款Passat相比，現在的福斯Passat越來越年輕。曾經的商務車典範，反而有種年輕家用車的感覺，外觀看上去更加運動、犀利，和老款完全是兩個氣質。如果說老款Passat是中年人的最愛，那麼新款Passat則是很多年輕人的新選擇。雖然這款車在國內市場多年，但是從換代開始，或許這就是一款新車了。至於這款車的優勢，其實是非常多的，耐用算是最大的優勢之一，至少我見過3萬多的二手Passat還沒有什麼小毛病。第二個優勢或許就是空間了，Passat的空間並不比一些C級車小，尤其是後排由於車身寬度的關係，加上德系車的設計優勢，即便是坐4個成年人也是可以的。而且現在Passat終端價格也不高，價效比優勢還是十分明顯的。

第三款：本田Accord

曾經的老Accord是很多中年人買車的首先，年輕人往往選擇了CIVIC，但是，現在很多人也選擇了Accord，原因主要有3個。第一個原因是因為Accord現在的價格不貴，對於一輛B級車來說，不論是混動版本還是1.5T車型都有著一定的價格優勢；第二個原因則是外觀變得越來越年輕，越來越犀利，雖然可能會讓一些上了年紀的消費者覺得Accord不如老款穩重，但是消費者市場年輕化是事實；第三個原因則是因為Accord一貫的好口碑，至少對於大多數消費者來說，對於Accord還是比較信賴的。

總體而言，老牌B級車中，這3款車或許也有自己的缺點，但是綜合來看，優勢還是非常明顯的，至少不會讓你失望。尤其是對於一些想買一輛靠譜家用車的消費者來說，這3款車還是非常值得考慮的。