9月，豐田旗下的COROLLA和LEVIN雙雙進入轎車銷量前十，表現出非常強勁的實力。

LEVIN和COROLLA同出自豐田TNGA架構下GA-C平臺，兩款新車都升級了前後獨立懸架、8氣囊等配置，不管是舒適性還是安全性都有提高，兩款車採用相同的三大件，很多配置也相近，因此被稱為兄弟車型。兩款車都已超過兩萬的月銷量進入銷量前十，足以說明他們的實力。

雖然COROLLA2.6萬的月銷量強於LEVIN的2.1萬輛，但為什麼近來總有人說這一代的LEVIN比COROLLA強勢呢？

要知道，COROLLA一直以來都是與LavidaSylphy一起競爭銷冠的存在，但現在卻被LavidaSylphy狠狠的甩開身位，Lavida9月份銷量達到4.9萬輛，和COROLLA一樣剛經歷改款的Sylphy也售出3.8萬輛，是9月最暢銷的兩款車型。COROLLA9月銷量2.6萬輛，同比大跌18.2%，連BoraSagitar和三缸機車型Excelle都比COROLLA賣得好。

LEVIN一直被認為是COROLLA的小弟，但新款LEVIN上市後，銷量一路上升，已經連續3個月銷量超兩萬輛，9月銷量2.1萬輛，同比增長了11.6%。

此消彼長之下，COROLLALEVIN的銷量差距已經變得非常小了，COROLLA的大哥形象已經蕩然無存，兩款車幾乎已經站在了同一水平線。

第十二代COROLLA的指導價是11.98-15.98萬元，全新LEVIN的指導價是11.58-15.28萬元，兩款豐田車型的市場優惠力度都不太大。

剛好有個朋友訂了臺LEVIN雙擎，於是問他為什麼選擇LEVIN而不選擇COROLLA。朋友說，有打算換車的時候就想好要換COROLLA了，剛好看到COROLLA要出新款，於是等了一段時間。新款COROLLA上市之後，特意與LEVIN對比了一下，覺得兩款車都挺喜歡的。由於打算買雙擎車型，於是毫不猶豫地選擇了LEVIN。

確實，COROLLA雙擎動力電池在8年或20萬公里質保，兩者以先到者為準。而LEVIN雙擎在此基礎上，再免費提供“不限年限，不限里程”電池延保保障，並且跟車不跟人。

雖然誰也不知道買了車會不會開到8年或20萬公里以上，但對車主來說，LEVIN的質保政策肯定讓人更安心。而就算開不到這麼久，將來作為中古車出手時，更高的保值率也是對愛車的一種不錯的回報。

所以不管怎麼說，LEVIN雙擎車型更讓消費者喜歡與放心。而這種放心也讓LEVIN在銷量上有了與老大哥COROLLA較勁的資格。

能更多地為消費者考慮的車型才是最好的，不是嗎？