汽車市場一直呈現出群雄逐鹿的狀態，同時也在自主品牌越來越強盛的環境當中，生出更多的壓力。雖然標誌是最早進入中國市場的品牌之一，但是已然在各大品牌的群眾當中漸漸隱沒光輝，但不可否認的是，標誌仍舊是一個擁有著強勁實力的品牌。標緻新車即將來襲，新一代308將上市，能否迎來市場佳遇？

雖然標誌將獲得市場青睞的重任，放在了新一代標緻508L上，但是從其市場的表現來看，並沒有獲得良好的反饋。而標緻的新車308能否扛得起這個重任，挽救標誌於水火當中呢？其實還是要看這款車究竟有著怎樣的實力。

單純從設計上看，能夠看出這款車有著非常深厚的外形設計功底，使用了很多具有吸引力的現代化元素。比如說很大的進氣格柵和兩側的車燈形成了完美的契合，線上條的營造上非常犀利，呈現出了較強的視覺衝擊。與此同時，也能夠從它的定位上看出，是針對年輕市場進行鋪設的一款車型。因為定位運動。

側身從設計風格上來看，也有著很明顯的運動化風格，在細節處的雕琢上非常用心，很多線條的走勢都呈現出了讓人耳目一新的特徵，五幅式輪轂使得運動氣息更為濃厚，還採用了現在比較流行的燻黑色窗框設計，加深了視覺方面的感知，也讓車型本身為使用者提供了一定的隱私空間。

據悉，這款車將採用EMP2平臺，與此同時在動力方面也有望形成新的突破，除去汽油、柴油版本之外，還會通過混動車型來開啟新能源市場。根據外媒的訊息，或將搭載1.6L發動機，最大馬力為117，另外還有1.2t的發動機，分為高低兩個功率。高功率最大馬力為136，低功率最大馬力為116。

從這樣的定位當中能夠看出，這款車型其實在外形方面積極運動化風格，實際上它在動力方面的反饋並沒有那麼出眾。同時也有著一個很難讓國內消費者動心的點，那就是1.2t採用的是三缸發動機，可能在上市之後不能獲得眾多消費者的青睞。

但不可否認的是，標誌本身就有著良好的底盤調教，這使得它在駕駛的過程當中能夠有著更高的駕駛體驗。因此憑藉著這方面的強硬實力，標誌還是有可能通過308來收穫國內眾多使用者的歡迎。