前一段時間，凱迪拉克的旗艦中大級SUV XT6正式上市，用Q5的價格就能買到對標Q7的產物，再加上凱迪拉克一貫高性價比的作風，毫無疑問成為了誠意之作，吸引了不少消費者的關注。而目前，根據有關報道表示，同為通用旗下的別克，也即將進軍這一旗艦中大級SUV市場。同時官方圖片正式釋出。

新車命名為昂科旗，隨著這款旗艦SUV的登場，算是很好完善了別克旗下的產品下，無論是緊湊，中級還是中大級領域，都能很好滿足需求。尤其是面對別克銷量日漸下滑的市場，昂科旗的出現，無疑很好提升了競爭力。如果依靠錯位競爭的策略，或許將會成為HIGHLANDER以及Teramont等對手的勁敵。

對於新車的外觀設計，如果用一句話形容，那就是很別克。當然為了更好深化旗艦的定位，所呈現出的質感，顯得更為出色。寬大的車身佈局鑲嵌其中，盾型飛翼式鍍鉻前進氣格柵，同時和兩側大燈加以連線，分體式的造型，給人很強的視覺衝擊力。雖然和凱迪拉克XT6對比，少了幾分西裝暴徒的感覺，但高階大氣，倒是詮釋的淋淋盡致。

這款昂科旗畢竟是和凱迪拉克XT6同平臺打造而成，在車身尺寸上，兩者也有很高的相似度。長寬高分別為4981*1953*1736mm，軸距為2863mm。另外和目前主流的中大級SUV一樣，在乘坐佈局方面，分為五座，七座兩種座椅佈局。而且有著尺寸的優勢，再加上美系車一貫擅長的乘坐舒適，至少個人對於這款昂科旗的乘坐空間還是比較期待的。

相比於前臉方面，昂科旗的尾部造型多少有些小氣，而且和目前中級SUVENVISION有了幾分相似之處。厚實飽滿的車身造型自然不用多說，略帶稜角的尾燈組合，鍍鉻裝飾條橫貫車尾，與此同時，下部雙邊共雙出的鍍鉻排氣，算是成為了檔次感的表現。不過在前面就說了，尾部的設計造詣確實一般，不知大家怎麼看呢？

如果熟悉別克的朋友都知道，內飾造型以及豪華感營造，成為了自身的拿手好戲。畢竟之前老款Lacrosse的風格，即使放在當下也不過時。當然，這款全新研發，又是旗艦車和我們見面，同樣有了很大的提升。類似環抱式的整體佈局，中控臺上部採用非對稱式的設計，層次感分明，雙色的內飾配色，按鍵式檔把的加入，營造出這類高階車該有的氛圍。另外真皮以及軟質材料包裹，更是將它的檔次推向了全新高度。在這裡，並不是偏愛別克，同平臺的XT6，是該好好和別克學習經驗了。畢竟是作為豪華品牌的旗艦SUV，缺少檔次和該有的豪華，相信是很多潛在XT6消費者吐槽的重點。

配置方面，因為目前沒有正式上市，只能根據官方給出的訊息來看，據悉，除了基本的安全實用配置以外，三溫區獨立空調，座椅支援電動翻折調節，主動剎車，智慧駕駛輔助技術等都會在它身上出現。另外考慮到別克的特性，價效比高，絕對是這款昂科旗的真實寫照。

動力上，全系搭載2.0T發動機，型號為LSY，最大功率為230馬力，匹配的是九速手自一體變速箱。對於這套硬體總成，除了馬力有所下調以外，其實和XT6屬於同款機頭。再加上基於通用C1平臺，全新一代驅動系統附身，行駛質感以及動力輸出這兩點，倒不用我們為之擔心。

新車有望在今年年內正式上市，雖然具體售價多少，我們並不知曉。但倒不妨礙咱們分析一番，考慮到定位高於ENVISION，而且品牌所限，這款旗艦之稱的昂科旗很有可能保持在30萬左右起步，頂配保持在45萬左右。畢竟只有這樣，才能更好和豪華同級車型拉開差距，同時依靠自身的亮點，從而競爭價格相差不大的中級SUV等對手。

總結：和以往對比，美系品牌代表的別克，完全沒有了那種輝煌和風光。主打價效比，依靠低價成為了現階段的標配。因此這款昂科旗上市，也成為了別克的救命稻草。再怎麼說，福斯Teramont都能做到成功，而這款更厚道的昂科旗為何不能呢？如果價格真能保持在30萬左右，您會考慮這款換標凱迪拉克XT6嗎？