2020年是鄭州日產的高產年，直到八月份，鄭州日產已經上線了多款皮卡車型。其中包括Standard Six以及大受歡迎的箱式銳騏6皮卡等。7月中旬EV版銳騏6純電皮卡也曝光了。

做工精細，車身結實厚重，貨箱長短合理的銳騏皮卡口碑一直良好。這次的銳騏6越野款定版，更加豐富了日產旗下系列車型。

銳騏六越野版9月上市，M9T柴油機7.3L很省油，並且上牌、年審無憂。

8月7日，鄭州日產銳騏6越野版正式開啟了全國預售，預售價格為14.48萬起，與今年銳騏新款手動四驅柴油版價格相差無幾，不過價效比似乎更高，我們來看下。

外觀，銳騏6越野版外觀設計更加凌厲硬派，前臉運動式進氣格柵啞光質地更顯高階，車頭兩側裝配了霸氣的鷹眼大燈以及帶鉚釘的寬體輪眉，越野氣息十足；車身側噴塗了非常亮眼的紅色流雲元素，不羈的潮流感瞬間點燃。

除此之外新車作為越野款車型，也相對齊全的配備了車頂行李架、防翻架、側踏板以及越野專用輪胎等配置，正兒八經的越野皮卡。

動力，銳騏6越野版搭載了雷諾日產聯盟領先技術M9T柴油發動機，與之匹配的是德國採埃孚第二代8AT自動變速箱，最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛米，這樣強悍的動力組最後綜合油耗表現僅為百公里7.3L，非常理想且具有吸引力。就憑這點，必將成為越野版銳騏6上市之後的強力競爭點。

而前面說到的價效比表現在銳騏6越野版的多項綜合能力上。新車搭載了博格華納電控四驅系統，分別有2H、4H、4L三種模式可選擇，這個系統的好處大家想必已經熟知，即使面對冰、沙、泥濘等多種苛刻道路條件時，也能輕鬆應對。

這還不夠，越野版銳騏6為了進一步強化其通過性以及車輛脫困能力，還加了裝伊頓專利技術機械自動差速鎖，越野能力得到進一步升級，運動屬性拉滿。

不僅如此，銳騏6越野版這次還有專屬福利：新車自帶官方運動套件，上牌、年審無憂，使用者省去了很多新車入手稽核流程，化繁為簡，這點很貼心。

之前看到很多人將即將上市的銳騏6與“黑馬”長城炮相比較，併為此擔心是否遇到旗鼓相當的對手，這番比較並不無道理。

銳騏6越野版是基於納瓦拉同平臺開發而來，整車採用全封閉式“O”型結構車架，坦克級車身強度已經讓同級別皮卡望塵莫及。而側面防撞樑強度可達1470Mpa，期間納瓦拉與銳騏6已歷經兩屆環塔拉力賽的重重考驗，越野能力毋容置疑。

長城炮與越野版銳騏6是對手也是惺惺相惜的對手吧。

越野版銳騏6目前提供兩個版本車型選擇，分別為6MT柴油四驅標準型和8AT柴油四驅標準型。預售時間為8月7-9月6日，9月份正式上市。