2020款全新本田Crider來啦，軸距2730，1.5L自吸+電機混動，油耗4L

在越來越多人加入到購買汽車的行列中後，各大車企也是紛紛打造出各類車型以供消費者選擇，自主品牌就不必說了，作為中中國產品牌是非常了解中國人的喜好的，以前之所以不受中國人歡迎，也是因為產品力等方面靠不住，現在經過改變之後，自主品牌也是深受好評的，而對於合資品牌來說，為了更能符合中國人的用車需求，有些品牌就推出了特供車來供選擇，比現在天提到的這款車。

它是來自於本田旗下的一款中國特供車，它就是本田Crider，本田品牌其實在國內發展的算是很不錯的品牌了，除了旗下推出的車型有著好口碑之外，好多車型在銷量方面也是大放光彩，但本田Crider好似沒有銷量大豐收。本田Crider被定位為緊湊型轎車，有油電混合和汽油兩款車可以選擇，本田Crider的官方指導價在9.98-16.98萬之間。

介於很多消費者在買車的時候更加註重外觀方面的設計，所以現在大多數的車企在製造汽車的時候都會把外觀時尚帥氣的元素當作第一前提，本田Crider在外觀方面的設計就非常的帥氣，前臉大u型的進氣格柵佔據了車頭大部分面積，看上去也是很氣派的，中網採用了網格式的設計，進氣格柵上方有一條比較粗壯的鍍鉻飾條與兩側的大燈相連，兩側修長的前大燈採用了led的照明光源，兩側圓形的霧燈則與側進氣口融為一體，非常具有整合的效果，整體來看車頭還是非常具有質感的。

側面採用的是雙腰線的設計，上下兩線條都採用了向後延伸式的設計，看上去是比較凌厲的，上腰線還與門把手相連，非常具有設計感。本田Crider的車身長寬高尺寸分別為4756×1804×1509毫米，軸距為2730毫米，這樣的尺寸應該是非常優秀的。車窗玻璃上方還有一條鍍鉻飾條裝飾，比較具有檔次感，以及溜背式的車頂也是非常時尚的設計，最為獨特的是該車的輪圈設計的非常炫酷，粗壯的輪圈飾條也非常具有力量感。

尾部的設計比較具有層次感，而且尾部的線條非常多，也比較凌亂，不過還是非常具有時尚感的。雙色搭配的尾燈尺寸比較大，兩側的尾燈中間有一條鍍鉻飾條與兩側的尾燈相連，更加提升了尾部的層次感。擾流板的設計在一定程度上提升了車子的運動風格，讓車子在時尚感與運動風格之間遊刃有餘。

本田Crider的內飾有黑色，黑色+棕色，黑色+白色和黑色+象牙白，四種內飾可以選擇。中控臺區域的尺寸比較大，看上去也比較平直，中控臺區域的鍍鉻飾條點綴，更加提升了內飾的精緻感。多功能的方向盤採用了皮質材料包裹，可以上下和前後調節位置，7英寸的全液晶儀表盤樣式還是非常不錯的，8英寸的觸控式中控屏採用的是嵌入式的設計，中控屏下方還有許多物理按鍵功能，可以便於日常使用，內飾大部分採用了軟性材質覆蓋，觸感還是很不錯的。

車子的座椅採用了仿皮材質包裹，前排座椅支援加熱的功能，座椅看上去比較厚實，也比較寬大，所以乘坐的舒服度是很不錯的，並且前後排座椅均配備有中央扶手，中央扶手的尺寸也是比較寬大的，乘坐的時候可以很好的椅靠。在配置方面，本田Crider配備了自動駐車，上坡輔助，發動機啟停，車側盲區影像系統，倒車影像，自適應巡航，無鑰匙啟動系統，車內中控鎖，兒童座椅介面，道路交通標示識別，主動剎車，車道保持輔助系統等。

動力部分來看，本田Crider搭載的是1.5l自然吸氣發動機+電機混動和1.0t渦輪增壓發動機，相匹配的是e-cvt無極變速箱，6檔手動和cvt無級變速箱，其中1.0t發動機的最大馬力為122匹，最大扭矩為173牛米，車子的最高車速為195km/h，而工信部的綜合油耗僅為4.9L，混動版則為4.0L，非常經濟，也可以看出本田汽車在油耗方面的優勢。

總結來看，該車的操控非常的得心應手，空間也比較大，整體的做工和用料都非常的用心，不過隔音的效果不是太好，提速也有些慢。