還記得SONATA嗎？相信大家最為熟悉的記憶還是停留在第六代SONATA，因為它確實給我們留下來很深刻的印象，曾經在國內B級車市場也算是叱吒風雲級的車型，與邁銳寶和起亞K5並稱為“屌絲三寶”，不過後來也就慢慢衰落，而SONATA8早已在2015就停產。值得一提的是，隨著國內汽車市場的越來越火熱，而現代開始意識到國內市場確實是一個“大蛋糕”，不能丟，因此開始重視，所以很多韓系車開始迴歸，而SONATA就是其中一輛。在7月22日，現代第十代SONATA正式上市，其中廠家指導價為16.18~20.58萬元之間，新車共推5款車型，那麼它到底怎麼樣？一起來看看吧！

外觀方面，第十代SONATA給我的感覺完全是重新整理了我的審美觀，外觀設計非常的激進，而且更具有視覺衝擊力，據說是採用了最新的SensuousSportiness設計理念。其中車頭前臉造型設計非常的博人眼球，大尺寸的黑色中網進氣格柵，仍舊是“LAFESTA”大嘴形狀設計，十分誇張運動。

另外，兩側的車頭大燈造型非常犀利，而且標配LED光源，支援自適應遠近光和自帶頭燈，還有延時關閉功能。其中LED日間行車燈帶設計特別的個性，與發動機引擎蓋鍍鉻條相連，營造出一種漸變的效果，視覺效果很突出。值得一提的是，前頭保險槓兩側還設計了導風口，強化了空氣動力學，營造出一種很強的效能車的感覺。

車身側面設計修長低趴，而且大溜背設計還營造出了一種轎跑的風格，腰線犀利，非常的富有動感氣息，靈動而極具視覺感染力。其中實拍車型還搭配了19英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型個性誇張，極富動感氣息，非常的吸引年輕人的目光；而輪胎規格為245/40 R19。另外，車身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距表現為2890mm，與上一代相比，車身還降低了40mm，再加上基於i-GMP新平臺的打造，使得車重比上一代輕了75KG。

車尾造型設計毫不收斂，非常的誇張且富有張力，層次感很強，其中最為搶眼的就是貫穿式的LED尾燈，而且呈現“C”字型，點亮後辨識度非常高；同時底部的雙邊共兩出排氣設計配合車尾翹起的擾流板，更顯運動氣勢感。

來到內飾，相對於外觀，內飾設計收斂了很多，更傾向於現代簡約的風格設計，而且科技氛圍上的表現很不錯，採用了現在流行的“雙聯屏”設計，而且全液晶儀表盤和中控觸控大屏均為12.3英寸，其中中控大屏只支援CarLife互聯，不過帶有車聯網和強大的人機互動系統。值得一提的是，全系標配真皮包裹的四幅式多功能方向盤，並且採用了平底式造型，標配換擋撥片，運動更突出，更具有駕駛慾望。另外車內用料採用了大量的軟材質包裹，包括門板和中央扶手箱，同時座椅也採用了皮質包裹，並且進行了打孔處理，看起來很是厚道。

值得一提的是，在配置上，第十代SONATA將會出現L2級駕駛輔助，胎壓顯示、360度全景影像、倒車預警系統、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、自動啟停、電動天窗、運動外觀套件、感應後備箱、遠端啟動、JBL音響、自動空調、車載淨化器、PM2.5過濾裝置等等。

動力上，新款SONATA將搭載1.5T+7DCT和2.0T+8AT動力組合，並且採用了全球首創的CVVD發動機技術，其中最大馬力分別為170PS/240PS，最大扭矩為253牛米/353牛米，採用缸內直噴，同時滿足國VI排放標準。總之，第十代現代SONATA的這次迴歸，或許能讓韓系重整旗鼓，而且它脫胎換骨的外觀和內飾設計，還有那相當有誠意的售價，再加上高性價比，相信能更加博得年輕消費者的關注，從而打一場漂亮的翻身仗，未來可期！