近日，長安汽車釋出了前三季度業績要，業績仍舊虧損不止。為何曾經的自助汽車品牌領頭羊，淪落到如此境地，加上目前整體車市都陷入下行狀態，不知長安汽車何時才能"回暖"？

資料顯示，今年前三季度，長安汽車歸母淨利潤預計虧損24億-28億元，相比上年同期的盈利11.63億元，預計同比下降306.35%-340.74%。

其中，長安汽車預計第三季度虧損1.60億-5.60億，這是長安汽車連續第五個季度出現虧損。

長安汽車的高光時期是2015年和2016年，淨利潤分別達99.5億元和102億元，幾乎是同時期吉利汽車的兩倍，而2017年開始，銷量開始出現下滑趨勢。

目前，銷量情況仍舊嚴峻。今年9月份，長安汽車累計銷量為15.98萬輛，同比下滑8%；1-9月累計銷量為122.59萬輛，同比下降23.59%。而銷量的低迷是業績下滑的原因之一。

此外，上半年長安福特虧損7.77億元，江鈴控股虧損4.73億元，而目前由重慶長安100%控股的長安鈴木，則虧損2.46億元，這兩家合資公司的虧損進一步加劇了長安汽車的業績下滑。

在這輪車市寒冬中，長安汽車無疑是受影響較大的車企之一，不知在這樣"內憂外患"的情況下，長安汽車的"春天"什麼時候才能到來？