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引言:現在在中國汽車市場中每當談起法系車,很多網友和媒體都會發出“叫好不叫座”“恨鐵不成鋼”的感嘆,沒錯,在國內私家車萌芽時期,法系車為我們帶來了很多啟發,例如:雪鐵龍富康、雪鐵龍世嘉、雪鐵龍c-Elysee、標緻207、標緻308S等車型,但近幾年來,法系車輝煌早已不在,甚至正在日漸邊緣化,即便如此,法系車也沒有放棄中國汽車市場,還推出了全新旗艦豪華品牌DS9。

此前,DS品牌就在國內正式釋出了全新旗艦車型DS9,將會採用在中國生產製造、並將供應全球的銷售形勢,除此之外,DS9實車也在國內進行了路試而且有網友在街頭還拍攝到了DS9實車圖片,如果不出意外DS9將會第三季度完成上市,但是之後無疑會與BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4L等豪華車型競爭市場。

閒言少敘,下面咱們還是先來一睹DS9實車真容,看看它的產品力又將如何。

首先就是外觀設計了,不可否認法系車在設計方面一直有著自己獨特的見解,放眼眾多汽車品牌能與法系車的外觀設計媲美的車企更是毛鱗鳳角一般,而這款DS9更是把前衛的設計彰顯的淋漓盡致,辨識度頗高的車頭給人一種十分不錯的視覺衝擊力,多邊形黑色中網進氣格柵與兩側犀利動感的頭燈完美結合,而且細節上還輔以銀色鍍鉻裝飾條進行點綴,霸氣且不失優雅。

車輛側面線條十分簡潔流暢,一條稜角分明的腰線貫穿整個車身讓整車看起來更加修長,值得注意的是車輛還採用了汽車市場中較為少見的隱藏式把手,輕輕按壓即可彈出,除此之外,車輛尾部造型同樣非常簡潔,傾斜的C柱和後窗線條延伸至微微上翹的車尾,帶來了不錯的運動感,尾燈中間有鍍鉻飾條連通,而尾燈下方的飾條則延伸至車尾兩側,在此我想說都說奧迪是“燈廠”,在我看來DS品牌更符合“燈廠”的讚譽,整車氣場要比BMW3 Series和賓士C Class強太多。

不得不提的就是法系車底盤懸架了,而DS9採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架(高配車型還提供了DS魔毯自適應懸架/可調節懸架軟硬度喲~),雖然目前還沒有試駕過這臺DS9,但是根據法系車一貫的底盤懸架調校來看,它的操控性一定不會讓大家失望。

至於車身尺寸方面根據此前申報資訊來看,新車的長寬高依次為4933/1855/1648mm軸距為2895mm,它近5米的車身長度和近3米的軸距也保證了車內有著寬敞的乘坐空間,相比同級競品車型BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4L的車身尺寸也毫不遜色,完全可以滿足日常用車需求。

來到車內,車輛內飾同樣延續了DS品牌的設計風格,大面積的皮革包裹營造出了十分不俗的豪華氛圍,而且從實車圖片中就能看出它的配置極其豐富,全液晶儀表盤、中控顯示屏、電子檔杆、換擋撥片等配置,配置和用料在此就不過多贅述。

在動力方面針對國內市場推出了2套不同的動力,燃油版車型搭載了大家熟悉的1.6T發動機,最大馬力達到了215匹,匹配了8AT變速箱,插電混動版車型採用1.6T發動機+電動機的組合,綜合最大馬力250匹,這樣的動力完全可以滿足日常行車需求。

結語:通過對DS9各方面的解讀中就能看出它具備了十分不錯的產品力,雖然品牌影響力方面不如BBA品牌,但是DS9整車氣場可要比BMW3 Series、賓士C Class、奧迪A4L強太多了,如果拋開品牌影響力DS9更是完勝同級BBA車型,說了這麼多它能逆襲麼?會有多少人為它買單呢?

最新評論
  • 1 #

    說真的車頭外觀可以尾部不行鍍鉻條並不能提升精緻感反而一股汽配城風格

  • 2 #

    法系的發動機真搞不懂,508的1.8T馬力211

  • 3 #

    還是1.6T,如果1.6T18W以上起就要涼,1.6T+電機方案,還是可行的

  • 4 #

    買了怕以後找不到4s店

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